Coś się posypało - w skrzyni ??

[Jacenty]

Dzisiaj podczas szybszego ruszenia i włączenia się do ruchu mocno kopnęło na pierwszym biegu i zaczęło coś terkotać. Od tego momentu dzieje się to w czasie każdego odrobinę szybszego ruszania ale tylko do przodu. Jadąc na biegach 1, 2 i 3 podczas mocniejszego wciśnięcia gazu słychać z okolic silnika wspomniane terkotanie. Kiedy auto jedzie na czwartym biegu nawet przy gwałtownym dodaniu gazu powyższe objawy nie występują. Również na biegu wstecznym żadnych niepokojących zgrzytów nie słychać. Ruszając bardzo spokojnie proces rozpędzania odbywa się bez dziwnych zjawisk. Wiem, że bez specjalistycznej diagnozy to zapewne trochę jak wróżenie z fusów ale może spotkaliście się z podobnymi objawami?

[andrzej sdl]

Na forum jest wili, spec od skrzyń,może się odezwie.

[Jacenty]

Będzie bardzo miło bo tego typu awarie nie ukrywam ale trochę mnie przerastają.

[wili]

a kluczykowanie pokazało jakieś błędy

[Jacenty]

Pokazało stare błędy nie związane ze skrzynią. Błąd związany z oparami paliwa. Dodam, że od jakiegoś czasu czuć swąd stojąc obok auta. Dzisiaj kiedy skrzynia zawyła nie łapiąc biegu przez moment ów smród nasilił się.

[M.]

1. Ustal który mechanizm się wysypał. Możliwości są następujące:
- ASB tak jak piszesz
- most (znam przypadek wyłamania zębów mechanizmu różnicowego przy takim przypadku eksploatacyjnym jak Twój - co prawda nie piszesz czy jadąc na wprost czy włączałeś się do ruchu na skręconych kołach - ten drugi był właściwy dla znanego mi przypadku)
- półoś a właściwie przegub
- sprzęgło wiskotyczne
To że terkocze, stuka, wyje czy cokolwiek innego na niskich biegach i przy mocniejszym operowaniu pedałem gazu to wynik działania wysokiego momentu obrotowego. Na wysokich biegach jest on realnie niższy więc mniej oddziałuje na uszkodzone bebechy.
Osobiście odradzam eksploatację auta w obecnym stanie. Samo się nie naprawi a proces destrukcji może tylko postępować niszcząc dalej to co po drodze.

Nie umiem odnieść się do wrażeń węchowych - nie piszesz jak śmierdzi. Inaczej benzyna (i ona nie ma tu nic wspólnego), inaczej olej przekładniowy z mostów, inaczej olej silnikowy, inaczej olej ATF, inaczej LPG, inaczej spaliny normalne, inaczej spaliny bogate. Może warto sprawdzić skąd śmierdzi?
Jeśli coś się wyłamało, to latając w środku będzie niszczyć to co wokół. A jeśli nie ma wycieków to przynajmniej korpus jest cały.

[Jacenty]

Dziękuję kolego za wyczerpującą odpowiedź. Tak czy inaczej auto trzeba odstawić by nie pogłębiać już istniejącej usterki.

[Jacenty]

Witajcie. Diagnoza to padnięta przednia poduszka silnika. Mam problem ponieważ są bodajże dwa lub nawet trzy rodzaje poduszek i na allegro przy praktycznie każdym z napisane jest, że pasują one do 3,8 czyli do mojego. Poduszki są różnych kształtów i nie chciałbym bawić się w testowanie każdej z osobna. Mam prośbę. Może jest na forum spec, który po numerze Vin powie mi, która z poduszek będzie odpowiednia. Dodam, że przy dodawaniu gazu cały silnik unosi się ukazując przy tym wnętrze poduchy.
VIN 2C8GM48L75R554964

[Jacenty]

W usaolkusz dostałem namiary na poduszkę z ich strony. 5510007AD . Sądzicie, że będzie dobra? Napęd w moim aucie to FWD. Rok 2005.

[andrzej sdl]

Popytaj jak masz możliwość osobiście w Inter Cars.Ja u nich czasem coś kupuję i się nie zawiodlem
https://e-katalog.intercars.com.pl/?utm ... 209000000/

[Jacenty]

W katalogu widzę, że mają poduszkę o podanych przeze mnie numerach. Jutro będę się z nimi kontaktował.

[andrzej sdl]

O widzisz.

[Jacenty]

Mam tylko nadzieję, że to poduszka moparowska bo tylko taka wchodzi w grę. Rok temu zaraz po kupnie samochodu kupiłem poduchę taką, która mi podła teraz i tyle się na temat nieoryginalnych poduszek naczytałem, że nie podchodzę do wymiany póki nie będę miał oryginalnej.