Sposób na sygnał niezapiętych pasów

[Artekkkk]

Jesli kogos denerwuje powtarzajacy sie w czasie jazdy sygnal niezapietych pasow bezpieczenstwa to jest na to sposob. Wykonalem to w mojej pacifice i zadzialalo.
A wiec nalezy zrobic tak:
Wsiadamy do auta i zapinamy pasy przed wlozeniem klucza do stacyjki.
nastepnie wkladamy kluczyl i pryekrecamy w pozycje ACC, czekamy az zgasnie kontrolka pasow a nastepnie szybko odpinamy i zapinamy pasy trzykrotnie ( musimy to zrobic w ciagu 1 minuty) a na koniec wyjmujemy kluczyk ze stacyjki jesli sie powiodlo komputer daje jeden sygnal dzwiekowy.
Wylaczenie w ten sposob przypomnienia o niezapieciu pasow nie wylacza kontrolki ta pozostaje ciagle zapalona w przypadku nie zapietych pasow. Natomiast nie mamy juz tego denerwujacego sygnalu. A i jeszcze jedno Wedlug instrukcji nie mozna wrocic do poprzedniego stanu a wiec zastanowcie sie czy napewno chcecie to zrobic.

[cieply]

"The Enhanced Warning System (BeltAlert™) can be reactivated
by repeating this procedure." strona 41 instrukcji do pacyfki z 2004
Aby wlaczyc ponownie sygnal nie zapietych pasow nalezy powtorzyc cala procedure jeszcze raz

pozdrawiam

cieply

[BARTEQ]

Ja też mam sposób na sygnał niezapiętych pasów:
1. Siadamy na fotelu
2. Ustawiamy lusterka, fotel, kierownice ew stacje radiowe
3. Programujemy (jak jest taka możliwość) ustawienia
4. ZAPINAMY PASY !!
5. Sygnał nie pika

przy kolejnych "razach" możemy pominąc punkt 2 i 3


PASY RATUJA ŻYCIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ZAWSZE ZAPINAJ!!

[bobek]

dokładnie,Pasy ratuja życie,spodobal mi sie Twój sposób

[Artekkkk]

nawet jak podjezdzam spod bramy do garazu???? Mnie tam denerwuje.

[minor666]

podoba mi sie sposób Batreq........kiedyś zawsze jeżdziłem bez pasów.....dorobek kilku mandatów......teraz zapinam......nie płacę,.......i może kiedyś ocalą mi zycie....obym sie nie przekonał, czy sa skuteczne.......

[mirgd]

Uważam, że sygnał dźwiękowy jest dobrym gadżetem. Wyrabia w nas nawyk bezpiecznej jazdy, bez względu na to czy jest to 50m czy 50km.

[cieply]

Ja tez jestem za zapinaniem pasow. Prawde mowiac to bez zpietych pasow czuje sie jkos dziwnie... rowniez mam nadzieje ze nigdy nie bede musia sprawdzac jak dzialaja.
Dlatego napisalem jak mozna z powratem wlaczyc brzeczek

If the driver’s seat belt has not been buckled within 60 seconds of starting the vehicle and if the vehicle speed is greater than 5 mph (8 km/h). strona 40 instrukcji do pacyfki z 2004

Brzeczek wlancza sie dopiero po minucie od uruchomienia silnika i po przekroczeniu predkosci 8 km/h. Takze dojazd spod bramy do garazu raczej nie jest problemem, no chyba ze mamy garaz 2 ulice dalej

[Artekkkk]

Nie rozumiem Waszej dyskusji. Jak kto woli, jak Wam odpowiada brzeczek to jest ok. Mi wystarczy czerwona kontrolka jako przypomnienie. Mysle ze jest wystarczajaco sygnalow po wlozeniu kluczyka do stacyjki. A zapiecia pasow dla bezpieczenstwa nikt tu nie kwestionuje!!!

[bobek]

nikt tu nie kwestionuje!!!

... ale po co ten krzyk... dyskusja jest bo po to jest forum by dyskutować-przecież nikt nikomu na siłe pasów nie zapina
jeden woli córkę a drugi teściową jak to mawiają a mi po prostu baaardzo spodobał sie sposób BARTEQ (taki z przymrużeniem oka) i za podobny tok myslowy postanowilem postawić mu flaszke.
pozdrawiam.

[szrek]

Panowie jest to dział PORADY i Temat "Sposób na sygnał...."
Nie jest to miejsce na dyskusje nie na temat tylko na porady.
To czy ktos zapina czy nie mozna przedyskutować na PM, Shoutboxie i na Hyde park.
Wszystkie nastepne posty nie na temat będą kasowane.

[@di]

A ja sobie pozwolę otworzyć temat
Temat prawi o dezaktywacji dźwięku niezapietych pasów a nie zapinaniu lub niezapinaniu pasów, niech każdy robi co chce i lubi
Ponieważ próbowałem uruchomić dezaktywację sygnalizacji dźwiękowej niezapiętego pasa wg procedury Kolegi Artekkkk i mi się to nie udało zgłębiłem temat.
Instrukcja jest troszkę mało precyzyjna i niestety na jej postawie nie da się tego zrobić; celem dokładnego wyjaśnienia jak zrobić aby deaktywować system (przetestowane, działa dezaktywacja i aktywacja) piszę jak to zrobić:

W ciągu 60 sekund należy wykonać poniższe kroki:
1. Kluczyk w stacyjce przekręcamy do pozycji OFF / LOCK
2. Zapinamy pas (kierowcy )
3. Przekręcamy kluczyk do pozycji ON (nie trzeba uruchamiać silnika)
4. Czekamy aż zgaśnie czerwona kontrolka pasa na zegarach
5. Odpinamy i zapinamy z powrotem pas przynajmniej 3 razy kończąc wszystko z zapiętym pasem - do wykonania w ciągu 10 sekund!
Uwaga przy kroku nr 5:
-każdorazowo po odpięciu pasa należy zwrócić uwagę na to aby czerwona kontrolka na zegarach się zapaliła dopiero wtedy zapinamy pas; nie wystarczy odpiąć klamry, trzeba troszkę zwinąć pas aby kontrolka się zapaliła
6. Przekręcamy kluczyk w stacyjce do pozycji OFF / LOCK
7. Powinniśmy usłyszeć gong potwierdzający dezaktywację
8. Ponowienie kroków 1-7 powoduje aktywację sygnalizacji dźwiękowej dla niezapiętych pasów kierowcy

Ps. pasy ratują życie nawet na parkingu :
[youtube]http://youtu.be/PaampAaaeww[/youtube]
Oraz przy małych prędkościach:
[youtube]http://youtu.be/_T57HVp7TJA[/youtube]

[maciasty77]

Można przeciągnąć pas za fotelem i wpiąć. Pas nie przeszkadza i sygnału niet.

[@di]

maciasty77, nie trzeba nawet wpinać, żona lub dziecko moze potrzymać i nie bedzie sygnału

[tedi]

żona

Adrian to jest pomysł

[arkonada1]

Witam wszystkich. Piszę tu , bo nie chcę zakładać nowego tematu. A mianowicie ja mam tak i nie wiem dlaczego znaczy myślę, że może coś z czujnikiem. U mnie cały czas pali się kontrolka nie zapiętych pasów. Czy zapięte czy nie czły czas miga. Co mogę z tym zrobić jak to naprawić, bo mnie denerwuje. Za pomoc dziękuję.

[arkonada1]

Witam.ponownie. Widzę że chyba nikt nie czytał tego co napisałem. Po dłuższym czasie postanowiłem jeszcze raz poprosić o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. Co mam zrobić żeby przy zapiętym pasie kierowcy nie paliła się kontrolka od pasów. Dzięki za pomoc.

[Carl]

Proponowałbym zacząć od sprawdzenia czujnika przy zwijaczu.
A nikt nic nie napisał, ponieważ nikt tam nie zaglądał (ja też nie )

[M.]

Moim zdaniem nie przy "zwijarce" na słupku ale przy zatrzasku przy konsoli środkowej jest czujnik. Działa wszak wtedy gdy coś wetkniesz w coś - a to coś wtykanego czujnikiem nie dysponuje, Może dysponować tylko to coś w co wtykasz. No i dalej przewody w obszarze siedzenia kierowcy i dalej

[Konrad]

Witam u mnie wystarczy wyciągnąć pas aby zgasła kontrolka, także Carl tutaj masz rację. Ja też proponuję sprawdzić czujnik przy zwijaczu.

[tedi]

Na 100% czujnik jest w pasie to taki pstryczek magiczek.

[arkonada1]

Wielkie dzięki. Zacznę od czujnika a później polecę dalej.;-)

[arkonada1]

Witam. Wreszcie któregoś tam dnia znalazłem trochę czasu na rozebranie tego pasa. I popatrzyłem trochę na to i poskładałem, bo nie wiem jak sprawdzić czujnik czy jest dobry. Może ktośz szacownych forumowiczów napisze mi co i jak. Tak dla wiadomości wszystkich zadzwoniłem z ciekawości do aso i zapytałem się ile kosztuje nowy pas kierowcy po vinie sprawdzony. Aso powaliło mnie na kolana. Jedynie równiutki 1 000 zł.Szał. Dzięki za wszystkie porady.

[M.]

netto czy brutto?

[Carl]

M., chyba z przekory pytasz
W sumie, biorąc pod uwagę, że zwijacz ma zintegrowany napinacz, to cena nie zaskakuje, choć na all można kupić kilkanaście razy tańszy

arkonada1, w temacie "jak to działa" - we wtyczce masz dwa piny

Czarno-żółty przewód to masa - sprawdź czy jest. Jeśli nie ma, to doprowadź.
Ten drugi przewód idzie do BCM [wtyczka C3 (czarna 34 pinowa) pin 30]. Sprawdź czy przewód jest cały (przedzwoń go).

Tymi zielonymi przewodami raczej się nie baw, bo zrobisz buuum

Niestety schematem wyłącznika nie dysponuję, ale coś mi podpowiada, że podanie masy na pin 1 powinno skutkować zgaśnięciem lampki kontrolnej.

Miernik, żarówka 21W, kawałek przewodu i do roboty

Jeśli to wszystko będzie działać, to przyczyny musisz szukać w BCM

[M.]

Pytam bo jak dla mnie cena nie jest dziwna.
Dealer to nie Alli tak jak OEM to nie producent Polcar

Poza tym jestem przeciwnikiem gmerania w układach bezpieczeństwa takich jak poduszki czy pasy. Co jeśli po ingerencji będzie niby dobrze a w sytuacji szczególnej nie zadziała bo coś potentegowaliśmy w bebechach? a jeśli ktoś nie daj Bóg ucierpi to czyja odpowiedzialność?
Na bezpieczeństwie nie oszczędzam.

[Carl]

Na bezpieczeństwie nie oszczędzam.

Tu się z Tobą zgadzam w 100%

[arkonada1]

Ogólnie też jestem przeciwnikiem gmerania w czymś na czym się nie znam i jak trzeba będzie wymienić to zacisnę ząbki , wyłożę 1000 i kupię. Chcę tylko sprawdzić co się popsuło i co trzeba wymienić , a nie w ciemno wydawać pieniądze. Sprawdzę tą masę czy jest i zrobię tak jak napisałeś Carl. Dzięki za wszystkie sugestie i porady.

[Carl]

Nie zapomnij tylko sprawozdać nam tu, co wykryłeś

[Łysy]

Po odłączeniu kostki z pasa lampka gaśnie - szybka całkowita dezaktywacja
- lampka zgaśnie = wina czujnika w pasie
- lampka nie zgaśnie = nie jest wina pasa tylko układu elektrycznego