ciężko pali na zimnym silniku

[pacek03]

witam
ostatnio moja pacyfa ciężko pali na zimnym silniku.trzeba krecić kilka sekund nim odpali,kiedyś paliła od razu.może miał ktoś podobny przypadek,co może być powodem takiej zmiany.?

[verbea]

Sprawdź czy masz dobrze wyregulowane LPG. Odłącz klemę na noc odpal i pojeździj trochę na benzynie (mapy powinny się zresetować) jak się poprawi tzn że coś z LPG

[Damian]

Witam
Ja miałem taki przypadek. Powodem był nieszczelny reduktor i "zalewanie" silnika. Wyjeździj gaz do końca, lub zakręć zawór na butli. Zgaś go na benzynie i rano zobacz. Jak problem zniknie to reduktor do wymiany.

[M.]

pacek03,

Potwierdzam obie powyższe diagnozy jako możliwe przyczyny. Też stawiam na wpływ instalacji LPG na uruchamianie silnika.
Kwestia regulacji - jeśli zła regulacja (kalibracja) instalacji LPG możliwe jest "rozjechanie" map benzynowych i silnik będzie miał kłopoty z praca na Pb. Recepta? Reset ECU w sposób opisany na forum, pojeżdżenie na benzynie i dopiero wówczas wizyta u dobrego gazownika w celu kalibracji instalacji gazowej. Kalibracja to dwa następujące po sobie procesy: autokalbracja na stanowisku warsztatowym a później wprowadzenie korekt w normalnej jeździe po drodze.
Kwestia niesprawności instalacji gazowej.
W ostatnich dniach zasłużony kolega z naszego forum konsultował ze mną wyciek gazu LPG z niespełna rocznej instalacji przez pęknięty wąż gumowy łączący reduktor z wtryskami. Wypływ został zatrzymany dopiero po zakręceniu zawodu przy butli.
Wniosek? Był to przypadek niesprawności zaworu odcinającego w wielozaworze oraz zaworu odcinającego przy reduktorze. Więcej niż rzadki przypadek ale jednak się zdarzyło. Jak to ma się do Twojego przypadku? Niewykluczone że masz to samo a jak sądzę jeszcze któryś puszczający wtryskiwacz. Jak w kolektorze dolotowym nazbiera się przez noc kupę gazu, to przy odpalaniu brakuje tlenu i chechłając silnikiem wypompowujesz LPG z kolektora żeby zrobić miejsce dla tlenu. Dopiero wówczas silnik ma szansę odpalić gdy mieszanina paliwowo-powietrzna ma skład pozwalający na zapłon.
A jeśli faktycznie puszcza któryś wtryskiwacz to zmierzamy w kierunku rozjeżdżania banków.
Wizyta u gazownika który zna swój fach powinna załatwić temat radykalnie.
Pozdrawiam

[misiek]

Hejka!
Mam podobny problem na zimnym sikniku jak wyzej opisany.
Jestem a raczej moja zona bo ja puki co w pracy w trakcie regulowania gazu bo pali jak smok (20 litrow i wiecej) no i lampka MIL sie swieci z bledem katalizy.
W moim przypadku Zona odkryla ze rano pali z bata gdy po przekreceniu kluczyka poczaka az zgasna wszystkie kontrolki te co powinny zgasnac i potem kilka razy nacisnie pedal gazu (5-8) po tych zabiegach pali z bata!!!
Nie ulega watpliwosci ze Gazownik rowniez potwierdza ze po doregulowaniu gazu powinna palic z bata bez zadnych kombinacji jak bedzie poczekam zobacze i napisze.

[tomaszadamus]

Ja miałem problem przy odpalaniu na zimnym, przyczyną był wężyk z reduktora którym gaz dostawał się do kolektora i zalewało samochód gazem. Gazownik założył mi dodatkowy elektrozawór na ten wężyk i teraz odpala idealnie.

[Niespodzian]

Nie końiecznie to wina gazu - w mojej smoczycy walczę z podobnym przypatkiem i gaz już był odłączony od wtrysków gazu ( wczesniej zakręcona butla i wypalone resztki z instalacji ) Był reset ECU i jest różnie .Czekam aż coś padnie całkiem.
Pozdrawiam . Wesołych Świąt i Bogatego Gwiazdora