Wymiana uszczelniaczy zaworowych

[Mauer]

chciałbym się podpytać, czy ktoś przerabiał już wymianę uszczelniaczy zaworowych. Szukałem na forum ale nic nie znalazłem.
Czy można je wymienić bez zdejmowania głowicy? ile taka przyjemność może kosztować?
I jakiej marki byście polecali uszczelniacze?
pzdr

[tedi]

chciałbym się podpytać, czy ktoś przerabiał już wymianę uszczelniaczy zaworowych

Przerabiałem

Czy można je wymienić bez zdejmowania głowicy?

Jak się ktoś bardzo postara i jest zwolennikiem kombinacji to też można.

Szukałem na forum ale nic nie znalazłem.

Bo nikt w ten sposób nie wymieniał z forumowiczów

ile taka przyjemność może kosztować?

Bardzo drogo bo to robota głupiego to tak jak byś chciał zrobić to metodą laparoskopową przez rurę wydechową.

Pytanie po co chcesz je zmieniać olej ci wciąga ???
Jeśli to jest powód twojego pytania to ci powiem robota na marne.

[Mauer]

No właśnie wciąga mi olej , jak kupuję zestaw do wymiany, filtr + 5l oleju to drugie 5 biorę na zapas.
W sebringu 2.7 nie mam tego problemu.
Te 5l. dodatkowych biorę co drugą wymianę. Czyli wychodzi ok. 2.5 l na 10'000 km.

[tedi]

No właśnie wciąga mi olej

No tak przypuszczałem
Po pierwsze sprawdź odmę silnika a właściwie zaworek odpowietrzający najlepiej wymień na nowy. Cena nowego w ASO śmiesznie tanio.
Jeśli to nie pomoże to owszem uszczelniacze zaworowe fakt do wymiany lecz w tym wszystkim wskazane wymienić prowadnice zaworowe. Z pewnością jest na nich luz i po założeniu nowych gumek problem wróci jak bumerang.

[Mauer]

Dziękuje za sugestie. Zaworek zamówiłem, w środę będzie w ASO w Łodzi a w czwartek u mnie. Cena 53 zł.
Zobaczymy czy apetyt na olej spadnie.
Wymienię olej i po jakimś czasie podzielę się spostrzeżeniami.

[lutek34]

Mauer a ile masz przelatane na swojej Pacy i na jakim oleju?

[Mauer]

152 tkm, olej od trzech lat to Mopar 10W30.

[lutek34]

Moja ma 289kkm i od wymiany oleju mam przejechane 8kkm i dolałem już litr oleju, ja tez leje 10w30 z tym że PC.

[pach]

branie oleju >>> http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?t=374

[Patrycy]

Czyli wychodzi ok. 2.5 l na 10'000 km.

u mnie jest podobnie...wymieniłem PCV i minimalnie pomogło.
Ale się tym jakoś specjalnie nie przejmuję - trzeba pilnować i tyle.

p.s.
Znajomy kupił sobie nową Octavię i tez wciąga podobne ilości...a w instrukcji pisze że zużycie oleju może wynosić do 0,5l/1000km (ale to pewnie taki "dupochron" se napisali).

[wili]

w naszych silnikach popychacze nie mają wpływu na branie oleju, natomiast uszczelniacze zaworowe, pierścienie tłokowe a co do oleju to za branie odpowiada lotność oleju i jeszcze inne czynniki jak pompowalność, odprowadzenie ciepła, zdolności czyszczące, ochrona przed korozją no i właściwości smarne oraz dodatki uszlachetniające i co za tym idzie każdy olej syntetyczny ma lepsze właściwości od pół syntetyka i mineralnego świadczą o tym klasy oleju my po kapitalnym remoncie silnika zalewamy olejem 5W30 i zalecamy przejście na 5W40 co do mopara zalecanego przez producenta chrysler był w koncernie mopar to jaki olej będzie polecał?

[tedi]

w naszych silnikach popychacze nie mają wpływu na branie oleju

I tu się z kolegą zdecydowanie zgadzam bo popychacze hydrauliczne odpowiadają za niwelowanie nadmiernych luzów zaworowych.

natomiast uszczelniacze zaworowe, pierścienie tłokowe a co do oleju to za branie

Z pewnością te elementy są głównym powodem brania oleju Tylko jeszcze kolego zapomniałeś że nadmierne luzy w prowadnicach zaworowych też są odpowiedzialne za branie oleju. Najczęściej podlegają wymianie prowadnice na zaworach wydechowych, musimy pamiętać że sama wymiana uszczelniaczy zaworowych jest krótko terminowa przestaje brać na chwilę.

Co do Mopara ok zgadzam się tylko zauważ że Mopar nie tylko ma w swej ofercie 10w30 więc z lepkością w silniku fabrycznym bym nie kombinował. Ale każdy jest kowalem własnego losu i może zalewać czym mu się podoba.

[lutek34]

Generalnie im silnik ma większe przedmuchy na cylindrach, tym większe ciśnienie panuje w komorze korbowej i więcej oparów oleju dostaje się do dolotu.
Tutaj macie fajny filmik z separatorem oleju na wężu odpowietrzenia komory korbowej
https://www.youtube.com/watch?v=jPB1wshH1Z4

[wili]

cześć Tedi co do prowadnic zaworowych też masz rację ale nie w naszych głowicach na kilkadziesiąt zrobionych kapitalek nie miałem głowicy w której była potrzeba ich wymiany, co do olejów mopar ma też inne oleje tylko że proponowanie tego oleju było 18 lat temu tak czy tak ja jestem przekonany że olej o jedną czy dwie klasy jest zawsze lepszy, przykład nubirą 2.0 zrobiłem na gazie 468tysięcy i autko miało silnik jak dzwon a lałem lotosa 0W40 a potem 5W40 w polonezie w tamtych latach zrobiłem 250tysięcy wszyscy lali selektol a szukałem elfa i silnk nawet nie prosił o remont w zyciu przejechałem kilka milionów kilometrów i z żadnym silnikiem nie miałem problemów no chyba to moja skaza ale uważam że olej w silniku to jak krew w człowieku

[sq9jkt]

chciałbym się podpytać, czy ktoś przerabiał już wymianę uszczelniaczy zaworowych. Szukałem na forum ale nic nie znalazłem.
Czy można je wymienić bez zdejmowania głowicy? ile taka przyjemność może kosztować?
I jakiej marki byście polecali uszczelniacze?
pzdr

Jest to banalna sprawa musisz mieć starą świece zapłonowa aby w niej rozwalić porcelanę:) w miejsce porcelany wspawujesz rurkę i wkręcasz zamiast dobej świecy. Odkręcasz korek wlewu oleju aby powietrze zchodziło i na rurkę wspawaną w starą swiece zapinasz węża z kompresora wtedy możesz wybić kamienie z zaworów i wymienić uszczelniacze bez możliwości wpadnięcia zaworu na tłok i zdejmowania beretki Powietrze wpuszczone przez tak przerobioną świece podpiera zawór w trakcie wymiany uszczelniacza i ta metoda jest sprawdzona od 40 lat:) i pierdół nie czytaj na temat dostawania się do odby.u przez gardziel
Pozdrawiam

[lutek34]

https://www.youtube.com/watch?v=B8WTTfkyW8g

https://www.youtube.com/watch?v=zFmC66YU6zI

[tedi]

Jest to banalna sprawa

Gratuluję rzetelności wykonanej usługi
Następnie pojedziesz do mechanika z reklamacja bo wymieniał uszczelniacze i po 3 miesiącach ponownie bierze olej.
Po za tym gratuluję naprawiania samochodów za pomocą YouTube najlepiej nagrać filmik i spytać się co to może być.

Proponował bym takim osobom wejście na forum lekarzy i też na zasadzie filmiku spytać się czy można się wyleczyć lub przeprowadzić sobie mały zabieg przy pomocy świecy.

Panowie teoretyka nigdy nie zastąpi doświadczenia żaden szanujący mechanik samochodowy,nie będzie wykonywał usługi półśrodkami bo wówczas kręci sobie bat na siebie.

[lutek34]

Jeśli kolega zdecydowałby się na wymianę prowadnic zaworowych
https://www.youtube.com/watch?v=iod2WuV1iYM