Pryska płyn chłodniczy przy zbiorniku

[pach]

Objaw taki jak w temacie - okolica zbiornika wyrównawczego
umiarkowanie zapryskana wyschniętym (już) płynem (akurat
jest różowy więc dobrze widoczny ). Temperatura silnika podczas
jazdy w normie, korek zbiornika organoleptycznie - bez uszkodzeń,
zakręca się szczelnie, płynu praktycznie nie ubywa, poziomy w normie.
Co może być przyczyną ?

[głodźillaryki]

Węża nieszczelny?
Ja walczylem kiedyś z nieszczelnosciami podajac powietrze pod cisnieniem... Wyszło wszystko gdzie jest nie tak.
Przed tym zabiegiem jedynie nachodziły mysli (a moze uszczelka, bo płyn znika a nigdzie nie cieknie)
Tu masz łatwiej, bo widać, że cieknie
Ja bym zagrzał silnik na max, otworzył maskę i.... Troszke obrotow nie zaszkodzi i pewnie bedzie widać jak przed wlaczeniem wentylatorów z czego tryska...lub sie sączy
Oczywiscie zakladam że przelew z korka szczelny

[wili]

Jacek może otworzył się zaworek w korku i przepuścił do drugiej komory a z niej odparowuje do atmosfery ,takie jest jego zadanie ,przy tych ekstremalnych temperaturach to sie zdarza ,u mnie było to samo ,przedmuchanie chłodnic trochę pomogło , to samo miałem w zeszłym roku w concorde , i dla tego rezygnuję z płynu chłodniczego kulera K2 ,jak przeanalizowałem to producent nie podaje temperatury wrzenia , a te płyny oscylują w temp. 105 do 108 stopni ,przechodzę na valvoline 128stopni , albo prestone 129 stopni

[bywalec]

Zobacz rurkę pod zbiornikiem. Mi kiedyś tam ciekło i założenie opaski ślimakowej pomogło.