Programowanie czujników TPMS

[slawexx]

Dzięki MAUR za odpowiedź w tym linku można zobaczyć programowanie czujników . w 9min filmu programują Pacificę;)

FILM

moje ogłoszenie w sprawie czujników zapraszam
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?p=27954


tyle pracy i nic do picia;)

[M.]

slawexx,

II część Twojego postu ukryłem bo nie w temacie - patrz regulamin.
Przenieś ją do działu "Ogłoszenia" a tutaj usuń i będzie OK

[Łuki]

wychodzi z filmu iż packą po 2004 aby nauczyć czujnik trza jeździć i się zaprogramuje samo

[M.]

Łukasz,
2007 a zatem i 2006 oraz 2008 robi sie to samo ale bez jeżdżenia.
Zakładasz czujniki
Pompujesz koła do zalecanego ciśnienia
montujesz koła na auto
kluczyk w pozycje aktywnych akcesoriów
i idziesz na kawę a lepiej na dwie lub nawet 3
Po pół godzinie (mniej więcej) wsiadasz do auta i jedziesz bez pomarańczowej kontrolki bijącej po oczach.
Jak nie postoisz z aktywnymi akcesoriami, to w czasie jazdy przez 200km sie nie wprogramują. Ma stać i sam sie uczyć

[czarny góra]

w pacyfice z roku 2004 wystarczy 'przedzwonić" magnesami każdy czujnik i od razu wprogramowują się na miejscu. Przynajmniej było tak u mnie jak wymieniłem wszystkie a później jeden .

[Łuki]

Jak nie postoisz z aktywnymi akcesoriami, to w czasie jazdy przez 200km sie nie wprogramują. Ma stać i sam sie uczyć

jak chwile to jeszcze pół biedy,ale jak dłużej to aku może czasami chciec jeśc

w pacyfice z roku 2004 wystarczy 'przedzwonić" magnesami każdy czujnik i od razu wprogramowują się na miejscu

i to jest świetny sposób,chyba najlepszy..

[pisk]

Jak nie postoisz z aktywnymi akcesoriami, to w czasie jazdy przez 200km sie nie wprogramują. Ma stać i sam sie uczyć

jak chwile to jeszcze pół biedy,ale jak dłużej to aku może czasami chciec jeśc

Nie trzeba zostawiać z kluczem na zapłonie. Gdzieś już wklejałem procedurę zaprzyjaźniania czujników z autkiem

[czarny góra]

jak znasz sposób to go tutaj opisz

[pisk]

Generalnie chodzi o to, że są 2 systemy
1. wczesny (early) - czyli nauka magnesem
2. normalny (normal) - czyli automatyczne uczenie.

i wesja z manuala do normal
NORMAL BUILD VEHICLES
CAUTION: If a sensor is replaced, the vehicle must
be parked for a minimum of 15 minutes for the system
to be ready to learn the new sensor ID code.
(1) Park the car for a minimum of 15 minutes.
(2) Drive the vehicle for a minimum of five minutes
while maintaining a continuous speed above 13
mph (20 km/h). During this time the system will
learn the new sensor ID code and will clear any
DTC’s automatically.

[czarny góra]

nie szpanuj po angielsku tylko pisz w naszym rodowitym języku

[tedi]

nie szpanuj po angielsku

Czarny jest jeszcze Wujek Google
http://translate.google.pl/

[czarny góra]

do takiej rodziny to ja się nie przyznaję ...a ty ?

[pisk]

Kolego, nie bardzo rozumiem, do kogo i o co pijesz, ale zamiast oczekiwać wszystkiego podanego na tacy, spróbuj rady tediego. To się przyda w przyszłości, skoro angielski sprawia problem (bez urazy).

A dla twojej informacji - nie szpanuję angielskim - wkleiłem fragment z instrukcji serwisowej która, jak nietrudno się domyślić, jest po angielsku.

[czarny góra]

pisk

chyba nie zrozumiałeś ? to był żart

[pisk]

Spox.

[dombas1965]

Witam słonecznie.


Wymieniłem (tzn wymienili mi w warsztacie ) wszystkie czujniki. Czujniki zakupiłem bezpośrednio w USA. Informacje zawarte na stronie firmy sprzedającej wskazywały, że powinny pasować do mojego auta (2004/3,5/AWD).
Komputer stale podaje komunikat SERVICE TIRE SYSTEM SOON. Po wybraniu opcji RETRAIN TIRE SENSORS pojawia się napis TRAIN LEFT FRONT SENSOR. Po kilku minutach TRAINING ABORTED.
Panowie pomocy!!
Co to znaczy PRZEDZWONIĆ MAGNESEM?

Pozdrawiam
Robert

[mpspycha]

Układ TPMS to nie tylko czujniki w kołach ale również odbiorniki sygnału w nadkolach
też miałem komunikat SERVICE TIRE..... czujniki sprawdzone, zmieniony zestaw kół na letnie też z czujnikami i to samo, okazało się że nie kontaktował jeden odbiornik w nadkolu z przodu
po wymianie wszystko gra

[dombas1965]

Dzięki za podpowiedź.
Mam jednak pytanie czy sam ustaliłeś przyczynę, czy konieczny był serwis?


Pozdrawiam
Robert

[mpspycha]

z czujnikami walczyłem chwilę sam,
ale gdy już wykluczyłem ich niesprawność była wizyta w serwisie
dla odszukania przyczyny irytującego komunikatu
- uszkodzony był czujnik(odbiornik) w nadkolu przednim

[dombas1965]

I u mnie też tak może być, ponieważ system kończy testowanie na pierwszym z czujników.
Bardzo dziękuję i pozdrawiam.


Robert

[pisk]

A magnesem go traktujesz, czy tylko czekasz?

[marecki1999]

magnesem się traktuje tylko przed-fiftowe
po lifcie już nie

[pisk]

2004/AWD/3500/PB jak ma być poliftowa?

[marecki1999]

Informacja podana jako ogólna,
Piotr "mpspycha" również opisywał sytuację w poliftowej.
rzecz podana przez nas dotyczyła ogólnych sytuacji a nie konkretnego modelu i rocznika.

[Pati2015]

Nawiązując do tematu czujników. Sprawdziłem baterie w czujnikach. Wszystko ok. Ale dalej jest komunikat o ich błędzie. Próbowałem wszystkich metod z forum i nic. Packa 2004 rok. Czy to wina odbiornika i gdzie go znajdę.

[mpspycha]

Czy to wina odbiornika i gdzie go znajdę.

u mnie była kwestia tego i tego, padły dwie baterie i jeden z czterech odbiorników
poniżej ich lokalizacja

[Pati2015]

Ale packi przed liftem nie mają odbiorników w nadkolach.

[mpspycha]

fiszki faktycznie dotyczą polifta, jak u mnie
jak jest w przed nie jestem pewien

[pisk]

Nawiązując do tematu czujników. Sprawdziłem baterie w czujnikach. Wszystko ok. Ale dalej jest komunikat o ich błędzie. Próbowałem wszystkich metod z forum i nic. Packa 2004 rok. Czy to wina odbiornika i gdzie go znajdę.

Którą masz wersję? Nauka magnesem czy nauka automatyczna?

[Dariusz]

A może wystarczy zwyczajnie dopompować koła? U mnie pomogło ;-)

[ppawulon1]

Witam panowie
Mam pytanie dotyczące nauki programowania czujników w pacyfce 2008r.
Postałem pół godziny z włączonym zapłonem po wymianie czujników, po czym ruszyłem z prędkością powyżej 20km/h i nic.
Moje pytanie brzmi : czy ta prędkość ma być po prostu wyższa niż 20km/h czy stała ok 20km/h. Czy podczas programowania pojawia się jakiś komunikat?

[Carl]

Moje pytanie brzmi : czy ta prędkość ma być po prostu wyższa niż 20km/h czy stała ok 20km/h.

Sprawdzałem oba warianty. Zamontowałem nowo zakupiony czujnik. Samochód postał (nawet całą noc). Pojeździłem - ca. 100 km. W czasie tej jazdy były odcinki, na których jechałem z prędkością powyżej 20 km/h w czasie powyżej 5 s. Nic się nie zaprogramowało.
Mając wątpliwości czy continuous speed above 13 mph (20 km/h) oznacza, że należy jechać przez minimum 5 minut ze stałą prędkością nie mniejszą niż 20 km/h sprawdziłem i to jadąc 50 km/h przez ok. 7 min. i... nic.
Później pojechałem do gumiarza, który sprawdził czujnik, a w zasadzie nie sprawdził, ponieważ nie połączył się z nim. Prawdopodobnie dostałem taki ze zdechłą bakterią

Jest więc takie pytanie: gdzie nabyłeś czujniki i sąd wiesz, że są OK. Czy sprawdzałeś testerem?

[ppawulon1]

Jutro będę w serwisie Chrysler-a to sprawdzą mi wszystko, zarówno czujniki jak i odczyt.
Podobno jest możliwość dopisania ID czujników z poziomu komputera. Napiszę jaki wynik.
Pozdrawiam

[Konrad]

Witam jestem bardzo ciekawy jak zostanie rozwiązany ten problem, mam podobny opisałem to w innym poście o STSS po wymianie baterii w czujnikach i po założeniu wyświetla mi STSS byłem w czwartek u magika od opon. Gościu przeleciał urządzeniem po wszystkich czujnikach połączył się z nimi baterie pokazuje ok ID czujników itd. Stwierdził że wszystko jest OK i że nie wie czemu wyświetla Service Tire System Soon powiedział też że te czujniki same się programują po przejechaniu kilku km. z prędkością powyżej 20 km/h. Zasugerował mi też wizytę w serwisie i podłączenie pod komputer.

[Konrad]

Może komuś będą przydatne: http://showmetheparts.com/ateMobile/. http://www.chryslertpms.com/chrysler-tp ... tment.html

[kiki69]

A ja z takim problemem-kupiłem Pacificę z jednym czujnikiem,trzech nie było w ogóle więc postanowiłem wywalić ten jeden bo nie jest mi to do niczego potrzebne,jednak cały czas pali się pomarańczowa lampka na pulpicie i wyskakuje komunikat że trzy czujniki coś tam,coś tam (angielskiego nie znam)jak to wyłączyć?Ktoś podpowie?Ale całkiem,nie na chwilę tak jak ma to miejsce przy użyciu guziczka obok zegarka.

[Carl]

kiki69, piszesz trochę nie na temat, więc odpowiem krótko: producent nie przewidział takiej możliwości

[west26]

Zostaje prawdopodobnie tylko wyrzucenie danego błędu z oprogramowania komputera. Wtedy błąd nie pojawi się ponownie. Ewentualnie walka z czujnikami.

[Szymon]

U mnie wystarczyło kluczyk w pozycji on potrzymać około 15 minut i przejechałem się z 5 minut trzymając prędkość powyżej 20km/h i błąd zniknął. Czujniki kupione z Chin.

[M.]

U mnie wystarczyło ...

W polifcie standard

[andrzej sdl]

U mnie wystarczyło kluczyk w pozycji on potrzymać około 15 minut i przejechałem się z 5 minut trzymając prędkość powyżej 20km/h i błąd zniknął.

Koniecznie trzeba się przejechać od kilkuset metrów do ok 2 km i czujniki się programują same i kontrolka i komunikaty znikają.
Piszę o polifcie.

[ostry187]

z AliExpres kupiłem 8 szt. czujników TPMS 52088990AC ,433Mhz,do swojego auta 2004,3.5ccm,awd. (ponieważ kupiłem drugim zestaw kół z oponami na lato bez czujników i dlatego zakupiłem te czujniki od Chińczyka) ustawiłem na wyświetlaczu "TRAIN LEFT FRONT SENSOR" podszedłem do lewego nadkola z czujnikami i z magnesem, i......potraktowałem magnesem wszystkie 8szt. i żaden nie "zatrąbił". Czy oznacza to,że wszystkie nadają się do kosza(czyli 240zł w błoto),czy jest jeszcze jakiś inny sposób aby je zaadoptować do auta?

[głodźillaryki]

Z czujnikami możesz siedzieć w środku magnesem trzeba raczej poruszać z kominkiem w środku....
Cała operacja z jednym czujnikiem trochę trwa... Nie tak że magnes na kominek i za sekundę następny
VIN nie masz wyższy niż 499999?

[kiwal]

2004 to chyba 315Mhz ,przynajmniej u mnie tak jest w 2004 AWD wprogramowują się same podzczas jazdy

[głodźillaryki]

Kiwal zależy od vinu... Pierwsze sztuki miały 433 potem 315 bo i doszła możliwość wyświetlenia w którym kole niewłaściwe ciśnienie... Później jeszcze inne i tu już jest większy problem....

[ostry187]

ostatnie cyfry vin : 344481. Kilka lat temu dokupowałem czujnik chyba na Allegro,i numer czujnika dobierałem według tego co było na starym,czyli 52088990AC,i wydaje mi się ,że w ofercie jednak było,że on ma 433Mhz.No i po magnesie "zatrąbił" działał i wskazywał. A teraz to ja tym magnesem to ocierałem po tych czujnikach długo i namiętnie z każdej możliwej strony i kilka razy przez kilka dni,i cisza żaden nie "zatrąbił" A wiem,że z instalacją w aucie wszystko jest oki,ponieważ czujniki które mam aktualnie teraz w "zimowych" kołach działają (przynajmniej nie mam stałego komunikatu STSS,a jak już czasami się pojawi to lecę z magnesem od koła do koła ,i jak każdy czujnik w kole "zatrąbi" to komunikat STSS znika i mam na długo spokój ) . U mnie nie ma na wyświetlaczu komputera np. "w lewym przednim kole małe ciśnienie",u mnie tylko,że "w 1 kole jest mało ciśnienia". Aha,byłem z tymi ośmioma czujnikami u dwóch wulkanizatorów którzy posiadali czytniki-testery do TPMSów.Każdy z nich miał czytnik-tester innej firmy. I u każdego z nich wszystkie moje chińskie czujniki po przyłożeniu do nich testera wskazywały na wyświetlaczu testera,że bateria jest O.K. i chyba nawet u jednego,że jest 433Mhz. Czyli,że co....łączą się z testerem,a nie chcą łączyć się z autem? Ni panimaju...

[głodźillaryki]

Czyli..... Tak masz 433 . Jedyne co mi teraz do głowy przychodzi,skoro u wulkanizacja wskazuje, że bateria ok,to to, że nie są zaprogramowane do Chryslera,...

[andrzej sdl]

Trzeba pojechać do dobrego zakładu oponiarskiego.Oni posiadają skanery tych czujników i sprawdzą czy są aktywne ewentualnie przypiszą do auta.

[ostry187]

No to byłem właśnie u takich tylko,że trzymając w ręku i widząc te czujniki to powiedział,że nie wie jakiej to są firmy i nie wie jakie one mają częstotliwość. Ja powiedziałem,że maja 433Mhz,a on,że nie o tę częstotliwość jemu chodzi,bo każdy producent ma swoją częstotliwość i on wtedy wie jak ustawić i sparować z autem (jakby co 25zł od koła) ,bo on programuje jak wie jaki jest producent, a ten chiński to on nie wie co i jak i tego nie zrobi (na czujniku jest tylko odlew numeru 52088990AC i malutka naklejka z kodem kreskowym i cyferkami pod kreskami,nie ma żadnej innej nazwy ani numeru ID,a na opakowaniu jest tylko nazwa chińskiego sklepu YAOPEI i fotokod QR,te kwadraciki). Tylko tyle zrobił,że na tym swoim testerze ustawił parametry auta: model chrysler,pacifica,2004 i przyłożył do każdego czujnika i wyświetlało się,że bateria jest O.K. Powiem jeszcze,że kilka lat temu kupiłem też na AliExpress 4 czujniki,ale na pewno z jakiegoś innego sklepu.Tylko dwa z nich "zatrąbiły" (50% sukcesu) i chyba mam je właśnie w kołach. A te dwa które nie "zatrąbiły" wziąłem teraz przy okazji razem z tymi ośmioma z ostatniego zakupu do sprawdzenia,i te dwa i te osiem wszystkie tak samo pokazywały właśnie,że bateria jest O.K. Nadal nic nipanimaju.

[głodźillaryki]

Kupując u Chińczyków napewno pisało, że do Pacificy- prawda?
Więc powinno być ok... No chyba,że padła bateria.
Ja też kupowałem na Ali i były wszystkie baterie do wymiany... Mało tego...jedne baterie, które wymieniłem padły jakoś.... Po pół roku.
Nie znam się co tam potrzebuje wulkanizacja żeby to zadziałało i czy napewno jego urządzenie pokaże rzeczywisty stan baterii..
Może działa z paru centymetrów, ale nie z metra i więcej i wtedy jest niewidoczny dla auta? Spróbuj w środku, najlepiej okrągłym magnesem od głośnika... Żeby kominek w środku był...
Wieczorem zobaczę jak to ze płaskim magnesem idzie,bo nigdy nie próbowałem, a zdaje się taki używałeš