Witam,
VIN: 2A8GM68X87R109127
Ogłoszenie
Dzięki pomocy i uprzejmości kolegi marecki1999 info o aucie z AutoCheck oraz wyposażenie i zdjęcia z bezwypadkowy.net
AutoCheck Vehicle History Report
2007 Chrysler Pacifica Touring
Report Run Date: 2012-08-15 11:25:38.348 EDT
Report Summary
Class: CUV - Mid Range
Engine: 4.0L V6 SFI
Country of Assembly: Canada
Vehicle Age: 5 year(s)
Calculated Owners: 1
VIN: 2A8GM68X87R109127
Year : 2007
Make : Chrysler
Model: Pacifica Touring
Style/Body: SUV 4D
This Vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's history. It lets you compare similar vehicles with ease.
This vehicle qualifies for Buyback Protection
Safeguard your investment with AutoCheck Buyback Protection. It reduces the risk in buying a used vehicle.
AccidentCheck
Reported accidents: 1
Title and ProblemCheck
Your vehicle checks out!
OdometerCheck
Your vehicle checks out!
Last Reported Odometer: 7 240
Vehicle Use and EventCheck
Specific vehicle use(s) or events reported
AccidentCheck
Not all accidents / issues are reported to AutoCheck
Information Reported! AutoCheck shows accidents reported to AutoCheck for this 2007 Chrysler Pacifica Touring (2A8GM68X87R109127). Below you will find the date and location reported for the accident. Not all accidents or damage events are reported to AutoCheck.
Accidents Reported on This Vehicle
Accident No.
Reported Date
Location
1
01/24/2007
MIAMI, FL
Reported accidents or damage events are a result of vehicle collisions or other non-collision incidents such as vandalism or theft. Not all accidents or damage events are reported to AutoCheck.
Title and ProblemCheck
Your vehicle checks out! AutoCheck's database for this 2007 Chrysler Pacifica Touring (2A8GM68X87R109127) shows no negative titles or other problems. When reported to AutoCheck, these events can indicate serious past damage or other significant problems, and disqualifies the vehicle for AutoCheck Buyback Protection. Check the Vehicle Use and EventCheck for reported accidents that can affect vehicle safety and value.
0 Problem(s) Reported:
15 Title/Problem areas checked:
No abandoned title record
No damaged title or major damage incident record
No fire damaged title record
No grey market title record
No hail damage title record
No insurance loss title or probable total loss record
No junk or scrapped title record
No manufacturer buyback/lemon title record
No odometer problem title record
No rebuilt/rebuildable title record
No salvage title or salvage auction record
No water damaged title record
No NHTSA crash test record
No frame/unibody damage record
No recycling facility record
OdometerCheck
Your vehicle checks out! AutoCheck examined the reported odometer readings reported to AutoCheck for this 2007 Chrysler Pacifica Touring (2A8GM68X87R109127) and no indication of an odometer rollback or tampering was found. AutoCheck uses business rules to determine if reported odometer readings are significantly less than previously reported values. Not all reported odometer readings are used. Title and auction events also report odometer tampering or breakage.
0 Problem(s) Reported:
Mileage
Date Reported
7
09/14/2006
7 240
02/22/2007
Vehicle Use and EventCheck
Information Reported! AutoCheck shows additional vehicle uses or events reported to AutoCheck for this 2007 Chrysler Pacifica Touring (2A8GM68X87R109127). This includes reported vehicle uses such as rental or lease, and events such as whether the vehicle has been reported to have had a loan/lien or duplicate title issued. Other events show if the vehicle has a reported accident and how many calculated accidents or if it has been reported stolen or repossessed. It is recommended to have pre-owned vehicles inspected by a third party prior to purchase.
1 Event(s) Reported:
6 Vehicle uses checked:
Fleet, rental and/or lease use record(s)
No taxi use record
No police use record
No government use record
No livery use record
No driver education record
1 Event(s) Reported:
9 Vehicle events checked:
1 Accident record(s) reported through accident data sources
No corrected title record
No duplicate title record
No emission/safety inspection record
No loan/lien record
No fire damage incident record
No repossessed record
No theft record
No storm area registration/title record
Full History
Below are the historical events for this vehicle listed in chronological order. Any discrepancies will be in bold text.
Report Run Date: 2012-08-15 11:25:38.348 EDT
Vehicle: 2007 Chrysler Pacifica Touring (2A8GM68X87R109127)
Event Date
Event Location
Odometer Reading
Data Source
Event Detail
09/14/2006
FL
7
Motor Vehicle Dept.
ODOMETER READING FROM DMV
10/24/2006
POMPANO BEACH, FL
Motor Vehicle Dept.
TITLE (Title #:0096973596) (Leased Vehicle)
TITLED OR REGISTERED AS A RENTAL VEHICLE, OR PART OF A RENTAL FLEET
10/25/2006
POMPANO BEACH, FL
Motor Vehicle Dept.
REGISTRATION EVENT/RENEWAL (Leased Vehicle)
TITLED OR REGISTERED AS A RENTAL VEHICLE, OR PART OF A RENTAL FLEET
01/24/2007
MIAMI, FL
Police Report
ACCIDENT REPORTED (Case #:PD070124043718)
02/22/2007
FL
7,240
Auto Auction
REPORTED AT AUTO AUCTION
This Vehicle's Glossary
Below are the specific definitions for events that appear in this vehicle's report.
More information is available in the full AutoCheck glossary.
Term
Section Location
Definition
Accident or Vehicle Damage
Vehicle Use and EventCheck
Reported accidents or damage events are a result of vehicle collisions or other non-collision incidents such as vandalism or theft. Not all accidents or damage events are reported to AutoCheck. Certain accident or damage events are reported by the source to have resulted in minor, moderate or severe damage to the vehicle, or the events are calculated by AutoCheck to have resulted in minor, moderate or severe damage based on the information reported. It is recommended to have pre-owned vehicles inspected by a third party prior to purchase.
Fleet, Rental and/or Lease Use
Vehicle Use and EventCheck
The vehicle has been reported as used as a fleet, rental and/or lease vehicle.
AutoCheck vehicle history report Terms and Conditions
This report, and any reliance upon it, is subject to AutoCheck Terms and Conditions. If you obtained the report from a dealer, the dealer has been provided with these Terms & Conditions and can share them with you. These AutoCheck Terms and Conditions are also available at any time at www.autocheck.com/consumers/disclaimer.do or by writing to Experian: Experian Automotive C/O AutoCheck Customer Service 955 American Lane Schaumburg IL 60173
AutoCheck Buyback Protection Terms and Conditions
This vehicle (2A8GM68X87R109127) qualifies for AutoCheck Buyback Protection. If you obtained the report from a dealer, the dealer has been provided with the terms and can share them with you. These Buyback Protection Terms and Conditions are also available to you at any time at www.autocheck.com/bbpterms or by writing to Experian: Experian Automotive C/O AutoCheckCustomer Service 955 American Lane Schaumburg IL 60173
About AutoCheck
AutoCheck vehicle history reports by Experian Automotive is the leading vehicle history reporting service. With expert data handling, the Experian Automotive database houses over 4 billion records on a half a billion vehicles. Every AutoCheck vehicle history report will give you confidence when buying or selling your next used vehicle, with superior customer service every step of the way.
Patent Notice
Certain aspects of this vehicle history report may be covered by U.S. Patent 8,005,759.
2A8GM68X87R109127
Samochód obejrzany
Byłem wczoraj obejrzeć to auto i sytuacja wygląda tak:
1. Sprzedawca kupił auto od komornika jakieś 2 miesiące temu
2. Jest tylko 1 kluczyk
3. Z zewnątrz wizualnie prezentuje się bardzo dobrze
4. Z wnętrzem jest już trochę gorzej:
- bok siedziska kierowcy popękany (ta część ze skóry ekologicznej)
- sporo mocno porysowanych i pobcioranych plastików, brak plastiku od wajchy do składania siedzeń
- pęknięty plastik na boku bagażnika
- filcowe tyły siedzeń miejscami podniszczone
5. Tylne lewe drzwi skrzypią dość mocno
6. Świecą się kontrolki od ciśnienia opon oraz ESP/BAS. Ta druga pojawia się przy odpalaniu na skręconych kołach lub przy mocnym skręcaniu kół w czasie jazdy
7. Kamera cofania, elektryczna klapa, szyberdach, fotele, lusterka - działają ok
8. Jest wyciek oleju z skrzyni - kapie czerwony olej . Nie wnikałem skąd leci - po 5 minutach stania na parkingu na bruku już pojawiła się mała plamka, więc nie było to "pocenie się", cały dół pod skrzynią był mokry od oleju.
9. Nie sprawdzałem w żadnym warsztacie zawieszenia i reszty, bo mnie zniechęcił ten wyciek.
10. Nie ma żadnej informacji o ostatnich wizytach w serwisie, więc tradycyjnie po zakupie płyny+filtry+rozrząd do wymiany.
Ogólnie podczas jazdy samochód zachowywał się ok, skrzynia zmieniała biegi płynnie, bez szarpnięć, żadnych niepokojących odgłosów ze skrzyni, silnika czy zawieszenia.
Dobre wrażenie zrobił sprzedawca, który na co dzień handluje cięższym sprzętem (koparki, ciągniki, dźwigi, itp.), bo nie ściemniał, nie wymyślał głupich historyjek jak goście z komisów.
1. Sprzedawca kupił auto od komornika jakieś 2 miesiące temu
2. Jest tylko 1 kluczyk
3. Z zewnątrz wizualnie prezentuje się bardzo dobrze
4. Z wnętrzem jest już trochę gorzej:
- bok siedziska kierowcy popękany (ta część ze skóry ekologicznej)
- sporo mocno porysowanych i pobcioranych plastików, brak plastiku od wajchy do składania siedzeń
- pęknięty plastik na boku bagażnika
- filcowe tyły siedzeń miejscami podniszczone
5. Tylne lewe drzwi skrzypią dość mocno
6. Świecą się kontrolki od ciśnienia opon oraz ESP/BAS. Ta druga pojawia się przy odpalaniu na skręconych kołach lub przy mocnym skręcaniu kół w czasie jazdy
7. Kamera cofania, elektryczna klapa, szyberdach, fotele, lusterka - działają ok
8. Jest wyciek oleju z skrzyni - kapie czerwony olej . Nie wnikałem skąd leci - po 5 minutach stania na parkingu na bruku już pojawiła się mała plamka, więc nie było to "pocenie się", cały dół pod skrzynią był mokry od oleju.
9. Nie sprawdzałem w żadnym warsztacie zawieszenia i reszty, bo mnie zniechęcił ten wyciek.
10. Nie ma żadnej informacji o ostatnich wizytach w serwisie, więc tradycyjnie po zakupie płyny+filtry+rozrząd do wymiany.
Ogólnie podczas jazdy samochód zachowywał się ok, skrzynia zmieniała biegi płynnie, bez szarpnięć, żadnych niepokojących odgłosów ze skrzyni, silnika czy zawieszenia.
Dobre wrażenie zrobił sprzedawca, który na co dzień handluje cięższym sprzętem (koparki, ciągniki, dźwigi, itp.), bo nie ściemniał, nie wymyślał głupich historyjek jak goście z komisów.
radi79,
to nie warto było podjechać do serwisu i zbadać całość i zrobić wycenę napraw, bo w USA nie miała dużej kolizji, a cena jak na ten rocznik + gaz jest dość atrakcyjna, do tego możesz się potargować i byś miał na naprawę, wymianę pękniętych plastyków. Wszystko co wymieniłeś nie ma tragedii z tym autem.Jak dobrze zrobisz, to będziesz jeździł.
to nie warto było podjechać do serwisu i zbadać całość i zrobić wycenę napraw, bo w USA nie miała dużej kolizji, a cena jak na ten rocznik + gaz jest dość atrakcyjna, do tego możesz się potargować i byś miał na naprawę, wymianę pękniętych plastyków. Wszystko co wymieniłeś nie ma tragedii z tym autem.Jak dobrze zrobisz, to będziesz jeździł.
Byłem tam w sobotę o takiej porze, że ciężko pewnie byłoby znaleźć sensowny warsztat. Poza tym jak na dzień dobry widzę wyciek, z którego po 5 minutach stania samochodu jest plama na ziemi to mnie mocno zniechęca.
Kontrolka ESP/BAS też mnie mocno zniechęciła, bo jak to jest jakiś problem z wiązką w kierownicy albo jakimiś czujnikami to pewnie naprawa jest dość kosztowna.
A zniszczone wnętrze (połamane, porysowane plastiki) jak dla mnie świadczą o tym, że ktoś nie dbał o auto i od razu zapala się w głowie kontrolka, że w innych miejscach też można spodziewać się niespodzianek.
Nie mam wielkiego ciśnienia na kupno auta, więc raczej sobie spokojnie poszukam innego egzemplarza.
Kontrolka ESP/BAS też mnie mocno zniechęciła, bo jak to jest jakiś problem z wiązką w kierownicy albo jakimiś czujnikami to pewnie naprawa jest dość kosztowna.
A zniszczone wnętrze (połamane, porysowane plastiki) jak dla mnie świadczą o tym, że ktoś nie dbał o auto i od razu zapala się w głowie kontrolka, że w innych miejscach też można spodziewać się niespodzianek.
Nie mam wielkiego ciśnienia na kupno auta, więc raczej sobie spokojnie poszukam innego egzemplarza.
Tylko auto zadbane będzie kosztować 50 tys. A tym jedziesz do ASO Chryslera, badają całość , podłączają pod komputer i robią kosztorys napraw, pokazujesz to sprzedawcy i ciśniesz go że złom 
zbijasz jak najwięcej PLN. Te naprawy zrobisz i będziesz śmigał wiedząc że masz zrobione, a w każdym zadbanym może coś się zepsuć. Ważne że nie była walona, a mechanikę zrobić nie problem. Zresztą plastiki na Allegro raczej też znajdziesz , wymienisz i po kłopocie.
Ale nie namawiam, to Twoja decyzja.
zbijasz jak najwięcej PLN. Te naprawy zrobisz i będziesz śmigał wiedząc że masz zrobione, a w każdym zadbanym może coś się zepsuć. Ważne że nie była walona, a mechanikę zrobić nie problem. Zresztą plastiki na Allegro raczej też znajdziesz , wymienisz i po kłopocie. Ale nie namawiam, to Twoja decyzja.
(:
Kupiłem to autko (:
Po 3-krotnym kursie z Wrocławia do Lubina w końcu się zdecydowałem. W 2 dni udało się (bez kosztów) zniwelować wszystkie problemy widoczne na pierwszy rzut oka. W kolejnych dniach tygodnia zabiorę się za diagnozowanie mechaniki, ale wydaję się być cacy. Zobaczymy (:
pozdrawiam!
P.S. Udało się stargować na 3 dyszki (:
Po 3-krotnym kursie z Wrocławia do Lubina w końcu się zdecydowałem. W 2 dni udało się (bez kosztów) zniwelować wszystkie problemy widoczne na pierwszy rzut oka. W kolejnych dniach tygodnia zabiorę się za diagnozowanie mechaniki, ale wydaję się być cacy. Zobaczymy (:
pozdrawiam!
P.S. Udało się stargować na 3 dyszki (:
Elementh,
ale najpierw regulamin :evil: pierwszy post piszemy tutaj
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?p=26707#26707
Pozdrawiam i gratulacje z zakupu
ale najpierw regulamin :evil: pierwszy post piszemy tutaj
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?p=26707#26707
Pozdrawiam i gratulacje z zakupu
Nowa jakość nowe auto