Kontrolka oleju zapala się przy zatrzymywaniu się (na LPG)

[bitoff]

Posiadam chryslera pacifica 2007 4x4 w gazie, od wczoraj jadac samochodem i zatrzymujac sie na swiatlach zapala mi sie czerwona kontrolka oleju, dodajac gazu i ruczajac ganie. W czym moze byc problem?

pozdrawiam

[ferencsc]

Sprawdź poziom oleju i jego stan lepkości , może jest za rzadki i brak ciśnienia na pompie.

[zyga]

dodajac gazu i ruczajac ganie.

może wystarczy dolać do stanu

[Damatus]

Miałem tak w Audi. Najpierw sporadycznie zapalała się wspomniana kontrolka aż pewnego razu temperatura zaczęła gwałtownie rosnać, wyrzuciło mi płyn z chłodnicy. Okazało się ze padła pompa, która zakładałem nową 6 miesięcy wcześniej.

[zyga]

Okazało się ze padła pompa, która zakładałem nową 6 miesięcy wcześniej.

piszesz o pompie wody czy pompie oleju ?
zazwyczaj jak pada pompa oleju to jest brak smarowania i się zaciera

[Vojciu]

Generalnie takie objawy wyraźnie wskazują na obniżone, za niskie ciśnienie oleju, a przyczyn może być sporo. Musisz wykluczać je po kolei.

[piotr e38]

Na początek bym wymienił czujnik ciśnienia oleju, może jest uszkodzony sam czujnik. Można przy tej operacji wkręcić manometr i zmierzyć rzeczywiste ciśnienie oliwy i wszystko się wyjaśni.

Pozdrawiam

[szunaj60]

Dolej oleju ja to miałem,dolałem 2,5l i światełko zgasło.Jeżdząc na gazie trzeba częściej sprawdzać poziom oliwy ;(

[remiks67]

witam, od 3 dni mam to samo z kontrolką oleju...na serwisie sprawdzone ciśnienie i poziom-jest OK. Jutro wymieniają czujnik i zobaczymy-poinformuję. Pozdrawiam

[remiks67]

no i po wymianie czujnika problem zniknal...

[piotr e38]

A nie mówiłem

[marko1]

Mam podobny objaw tzn od pewnego czasu zaczęła zapalać się kontrolka ciśnienia oleju.Dzieje się to wyłącznie na rozgrzanym silniku i na postoju.Stan oleju ok.Olej miesiąc temu wymieniany więc świeży.Mam nadzieje,że wymiana czujnika ciśnienia oleju pomoże. Czy może ktoś podać w którym miejscu ten czujnik się znajduje.

[widlak]

jest nad sprężarką klimatyzacji
musisz szukać go zaglądając od prawego nadkola
jest dosyć mocno schowany i trzeba sobie albo dorobić klucz do niego albo ściągać sprężarkę

[marko1]

Wymiana czujnika ciśnienia oleju załatwiła problem z zapalającą się kontrolką od smarowania. Dostęp do czujnika jest tragiczny.Dobrałem się do niego od przodu,po odkręceniu chłodnic.Mogę już spokojnie delektować się jazdą

[lutek34]

No i mnie dopadła konieczność wymiany czujnika ciśnienia oleju, Panowie jak najlepiej się do niego dobrać? Od przodu demontując wentylatory, czy od boku demontując nadkole?
I jeszcze jedno czy nasadka do sond lambda nada się do tego?

[macias920]

Mi wymieniali czujnik ściągając nadkole i potem nasadka przegub przedłużka x 2 i grzechotka jakoś tak jest trochę kombinacji.

[labrador]

dla lutek34 wydaje mi się ,że ta opcja jest najlepsza,niestety trzeba mieć odpowiednia nasadke ,widziałem to na zywo u mechanika ,miał jakąś pospawaną (naspawana ) nasadkę

https://www.youtube.com/watch?v=P5aPz3tlkG0

[orzeł]

Klucz rurkowy cienkościenny i po problemie

[dawid0478]

Witam ile powino
byc kabli od czujnika oleju umnie jest jakby jeden.pali mi sie kontrolka oleju .a olej mam 5w30castrol.

[mpspycha]

olej mam 5w30castrol.

w Pacyfice ?
abstrahując od producenta (marki oleju) w instrukcji producenta i na korku
masz jak byk 10W30

a tak na marginesie prośba o dopełnienie formalności aktywacji konta
bo może w najbliższym czasie polecieć w kosmos :evil:

[dawid0478]

Witam pali sie kontrolka oleju na postoju.
Czujnik oleju mokry i jakby byl jeden przewud .olej niby jedt 5w30castról mozr byc wina oleju.

[mpspycha]

zalecenia producenta odnośnie płynów

[mpspycha]

czujnik ciśnienia oleju - lokalizacja, schemat i układ pinów (4.0)
ale w 3.5 jest zdaję się tak samo

[abes2162]

dawid0478, długo jeździsz na tym oleju ?

PS: Poszukując pacy kilka tyg. temu, w 4 na 10 aut spotkałem się, że właściciele lali "różnej maści" oleje, nie zważając na zalecenia producenta, zastanawiam się po co kombinować ? Proponuję jak najszybciej wlać olej taki jak ma być.

[lutek34]

Czujnik oleju mokry i jakby byl jeden przewud .olej niby jedt 5w30castról mozr byc wina oleju.

Czujnik do wymiany. Olej raczej nie będzie tutaj winowajcą, według FSM dopuszczona lepkość SAE to 5w30 lub 10w30 zależnie od temperatur.
Aha i stan oleju oczywiście jest w normie?

[M.]

dawid0478,
Masz auto 2004 rok - czyli 13-o letnie. Swoje przeżyło i trochę pojeździło.
W zakresie stosowanego oleju nie będę nic mówił by nie otwierać po raz kolejny puszki pandory. S ą zalecenia producenta i są indywidualne opinie i sugestie kolegów w tym zakresie. Wybierz co do Ciebie bardziej przemawia - Twoja sprawa.
Czujnik ciśnienia oleju jest elementem wymienialnym i w historii forum wielokrotnie zgłaszanym jako wymieniany - co oznacza że potrafi się zepsuć i wymaga interwencji. Z tego co pamiętam dostęp do niego nie jest najprostszy a i bodajże wskazany byłby odpowiedni klucz dla tej operacji. Szczegółów nie znam bo sam nie miałem potrzebny nic w tym zakresie robić. Co może być istotne to historycznie patrząc bywały kłopoty z nowymi czujnikami z grupy tzw. zamienników z totalną nieszczelnością włącznie. Cena firmowego i tzw zamiennika nie różnią się w sposób istotny, uzasadniający stosowanie zamienników.
Jeśli po wymianie nie osiągniesz oczekiwanego efektu wskazywać to będzie mogło na niskie ciśnienie oleju w układzie np. z powodu luzów na łożyskach ślizgowych wału korbowego. Wcześniej wszak niż remont (jeśli tab by było choć nie życzę) zmierz ciśnienie zewnętrznym manometrem. W ostateczności remont silnika choć to raczej nie w tym przypadku.

PS
Następnym razem pytając o coś nowego podaj więcej szczegółów już w pierwszym poście. Im więcej konkretów tym łatwiej pomagać.
Ja np czekałem z odpowiedzią na takie informacje jaki olej, jaki przebieg auta, jak serwisowany, jaki jest charakter świecenia kontrolki, czy kiedykolwiek gaśnie i w jakich warunkach, kiedy się zapala itd itp. Serio - byłoby łatwiej a i odpowiedź szybciej byś otrzymał.
Strasznie nie lubię pytań w charakterze: "Koledzy. Świeci mi kontrolka co mam zrobić?" Zero szczegółów i można by pisać Pana Tadeusza robiąc Ci wodę z mózgu.

[głodźillaryki]

Krótko i na temat=
miga. lub świeci na wolnych obrotach?
sprawdzamy czujnik i ...przed kupnem czujnika ciśnienie...
Nie jeździmy z migającą kontrolka bo jeśli to przypadkiem nie ów czujnik przyczyniamy się do większych kosztów naprawy...

[dawid0478]

Poczatkowo zapalala sie na swiatlach .na wolnych obrotach jak auto sie nagzalo Tera czesciej pali sie nawet wdrodze czasami gasnie kolo90km.auto mam 2 miesiace.dziekuje za odp.

[M.]

dawid0478,
Wystarczy że przeczytasz to co wyżej

[Szymon]

Dziś zdarzyła mi się takowa sytuacja, podjeżdżam pod macdriva, czekam na zamówienie, a tam zapala się kontrola ciśnienia oleju, za kilka sekund gaśnie, po czym znów się zapala i po paru sekundach gaśnie, następnie znów się zapaliła i już nie zgasła. Wiatrak na chłodnicy pracował, temperatura delikatnie rosła, zjechałem na parking. Jadąc kilkanaście metrów do parkingu temperatura zaczęła spadać. Zgasiłem auto, sprawdziłem stan oleju (PetroCanada 10w30, filtr Mopar), jest ok. Uruchomiłem silnik, kontrolka już nie zapaliła się. Co mogło być przyczyną takiego zachowania czujnika? Skaner OBDII błędów nie pokazał.

[andrzej sdl]

Szymon czujnik ciśnienia oleju jest do wymiany. Też tak miałem. Nie kupuj tylko zamiennika bo krótko działają podobno. Ja kupiłem Mopara.
Ps potrzebny jest klucz nasadowy 27 tylko sześciokątny .Nasadka dłuższa od standardowej.

[Szymon]

Na razie nie włącza się kontrolka, zrobi mi jeszcze takiego psikusa, to wymienię czujnik. Tak czytałem, wezmę Mopara, o kluczu i nie najlepszym dojściu też wiem. Dzięki za odzew.

[wili]

przecież w 4.0 czujnik masz w pompie olejowej i nie ma żadnego problemu wymienić tak jak w 3.5 ,czujnik mopara masz made in mexico ,ja kupuję made in mexico o połowę taniej

[wili]

przecież w 4.0 czujnik masz w pompie olejowej i nie ma żadnego problemu wymienić ,tak problematycznie jest w 3.5 ,czujnik mopara masz made in mexico ,ja kupuję made in mexico o połowę taniej

[Szymon]

Widocznie przeczytałem wątek o silniku 3.5L, no trudno, po raz kolejny pośpiech nie wskazany. Kupiłem oryginał Mopara za 220 zł z olkusza. A kontrolka robi mi już systematycznie psikusa, zapala się gdy obroty spadają poniżej 1300 przy rozgrzanym silniku/oleju. Po dodaniu gazu wyłącza się. Mam nadzieje, że to tylko kontrolka, a nie koniec silnika.

[Szymon]

No niestety za czujnikiem poszła też pompa oleju, zrobiła się szczelina nad czujnikiem, pęknięcie i puszcza mi olej. Pompę już kupiłem używaną, made in korea, numery Mopara ma. Uszczelka Mopara też już jedzie. Czy macie dostęp Panowie do informacji z jaką siłą dokręcić pompę do bloku silnika? Nie chciałbym, żeby podczas montażu pękła mi.