Przegląd techniczny - jakie macie problemy?

[Jędrek]

Po raz pierwszy od kupna Pacifici byłem dziś na corocznym przeglądzie technicznym . Moja Paca z marszu zaliczyła przegląd . Hamulce (oba) OK , zero luzów , silnik i ASB suchutkie . Kwadrans i po "ptakach" . Korzystając z okazji , wraz z diagnostą wlazłem do kanału i obejrzałem podwozie . Jestem bardzo zadowolony - całe podwozie czarne , ani jednego śladu rdzy . Oby tak dalej !!!

[głodźillaryki]

I po to nowy temat żeby napisać że przegląd się udał? ja swoją muszę pojechać tylko że ręczny prawie nie działa ale czy to wazne

[Jędrek]

I po to nowy temat żeby napisać że przegląd się udał?

Łaskawco , zważ , że nasze packi mają najmniej po 8 lat i ich stan techniczny jest różny . Mnie udało się kupić autko w naprawdę świetnym stanie i tym chciałem się pochwalić . Możesz to samo powiedzieć o Twojej Pacy ?

[gienio607]

Jędrek ...
A świateł się nie czepiał??

[verbea]

A świateł się nie czepiał??

Jeśli światła spełniają wymogi to pomimo braku homologacji przegląd jest pozytywny. w przypadku pacyfici tylko xenon zgodnie z prawem zalicza przegląd

[gienio607]

tylko xenon zgodnie z prawem zalicza przegląd

No ja nie mam xenonów... 1 przegląd zaliczyłem [hide](u znajomego)[/hide]... w czerwcu mam 2 gi

[tedi]

przegląd zaliczyłem [hide](u znajomego)[/hide]

I ty tym się chwalisz na ogólnie dostępnym forum

[M.]

Jeśli światła spełniają wymogi to pomimo braku homologacji przegląd jest pozytywny

Wymogiem jest asymetria, a w Pacach na polskich drogach z tym różowo nie jest

w przypadku pacyfici tylko xenon zgodnie z prawem zalicza przegląd

Halogen w asymetrycznej soczewce też. Samo lustro jakich większość - nie.\

No ja nie mam xenonów... 1 przegląd zaliczyłem

Jeśli masz asymetrię to spoko, jeśli zaś typowo jankeskie to możliwe zagrożenie dla dowodu rejestracyjnego.

tym się chwalisz na ogólnie dostępnym forum

Spox. Pozwoliłem sobie ukryć niekorzystną dla autora treść.

[głodźillaryki]

Jędrek, wiesz że ja chwalić się nie mam czym... No może że nie zardzewiała i jak się polakierzy itp itd to będzie...... Taka a nie inna i.... Tylko po zazdrościć troszkę że Ty nie musisz nic poprawiac

[Jędrek]

A świateł się nie czepiał??

Owszem , zrobił pomiar odpowiednim przyrządem i było OK .

Jesli chodzi o załatwianie badań po znajomości to nie jest to żaden problem .Da rade , tylko po co ? Niezbyt (delikatnie mówiąc) rozsądne jest oszukiwanie samego siebie. :devil: Wyjeżdżając na drogę muszę mieć W PEŁNI SPRAWNY POJAZD - TO W DUŻEJ MIERZE MOJE I INNYCH BEZPIECZEŃSTWO !!!!!!!!!

[verbea]

Mariusz. Nie do końca jest jak mówisz. Jak robiłem przegląd to diagnosta sprawdzał wszystko szczegółowo i powiedział że gdyby były "zwykłe " lampy to nie dałby mi przeglądu. A tak że jest xenon i oczywiście światła postojowe białe i w osobnej komorze to przegląd zaliczony.

[Jędrek]

I po to nowy temat żeby napisać że przegląd się udał? ja swoją muszę pojechać tylko że ręczny prawie nie działa ale czy to wazne

Jeszcze raz wrócę do Twojego postu . Jednak temat "przeglądu technicznego" przyniósł kilka ciekawych wieści - choćby światła . Co do hamulca pomocniczego(bez niego też "niet" przeglądu). Nie wyobrażam sobie pojazdu z ASB bez tego hamulca . Jak chcesz bez niego zatrzymać pojazd na nierówności ? Na "P" ? Nie da rady potem bez szarpania za drążek biegów ruszyć . A poduchy pod silnikiem i ASB ? Zostawiać pojazd na "biegu" od biedy można w "manualu" ale nie w Pacach . Zrób szybko ten hamulec i więcej się tym nie chwal .

[tedi]

lampy to nie dałby mi przeglądu

To jedno bo wszyscy wiemy że samochody z rynku USA są na bakier z oświetleniem Europejskim. Jest dopuszczone indywidualne dopasowanie oświetlenia i niby jest dobrze.
A co powiecie panowie na taką sytuację że Policjant zabrał dowód rejestracyjny za brak homologacji europejskiej na szybach. Znam osobiście taki przypadek i co wówczas który diagnosta się podłoży i da przegląd ?

[mpspycha]

powiedział że gdyby były "zwykłe " lampy to nie dałby mi przeglądu.

Krzysiek
pewnie dla niego światła projektorowe (z soczewką i przesłoną) kojarzą się jednoznacznie
z ksenonami, a w Pacy były 3 rodzaje oświetlenia, klasyczne lustra, soczewki z halogenami i
soczewki z ksenonami.
Ja mam tą opcję pośrednią czyli soczewki z halogenami (jakiś czas LEDy ale okazały się niewypałem) i na kontroli oświetlenia jest asymetria, delikatna bo delikatna ale jest i dla diagnosty była na tyle wystarczająca, że już trzy przeglądy przeszła bez problemu.
Nie mają jej faktycznie klasyczne reflektory z lustrami.

[M.]

verbea, mpspycha,
Moja była miała reflektory z projektorami na halogenach właśnie.
Przechodziła każdy z trzech czy czterech przeglądów okresowych bez problemu u znajomego diagnosty - znajomego bo znamy się kupę lat i tyle. Nasza znajomość nie ma się jednak nijak do jakości przeglądów. Ja za każdym razem żądałem rzetelnego sprawdzenia i takowy dostawałem. Znajomy to pomiędzy terminami przeglądów - jak miałem jakieś wątpliwości wjeżdżałem na ścieżkę diagnostyczną i sprawdzaliśmy co w trawie piszczy. Ta usługa wedle potrzeby tak dla diagnozy jak i dla weryfikacji po ewentualnej naprawie. Nie może być kaszany - takie moje podejście.
Co do reflektorów - soczewka z halogenem u mnie asymetryczna była. Zgodnie z warunkami dopuszczenia auta do ruchu więc diagnosta był w porządku a i smerfy pola do popisu nie miały.
Prócz asymetrii zawsze regulacja świateł - w ten sposób nie byłem egoistą na drodze co to sam widzi dobrze ale uniemożliwia widzenie jadącym z przeciwka.

[pawel1980]

W mojej mam zwykle lampy i już 6 razy bez problemu przechodziła przeglądy i to na kilku stacjach.

[pacyk2005]

W mojej mam zwykle lampy i już 6 razy bez problemu przechodziła przeglądy i to na kilku stacjach.

moja tak samo od szesciu lat bez problemu ma przeglad.i dopowiedzialo mi dwuch panow z diagnostyki ze jaak ktos zrobil pierwszy to dlaczego on ma niepodbic.i bardzo chwala za chamulce.mowia ze europejczyk takich niema.

[verbea]

bardzo chwala za chamulce.mowia ze europejczyk takich niema.

Oni serio tak z tymi hamulcami?:)

[Jędrek]

Oni serio tak z tymi hamulcami?

Czy serio ? Niech przedmówca potwierdzi . Krzysiu ale zgodzisz się z tym , że Paca ma ostre hamulce . Mam porównanie z Dodge - u Pacy o niebo lepsze .

[głodźillaryki]

Jędrek, u mnie sporo roboty i oczywiście hamulec bedzie po prostu,,,, praktycznie jest nie. Jezdzona. Więc to nie takie pilne

[pacyk2005]

Andrzej,potwierdzam,a na dodatek to moj pan zlota raczka od paci za kazdym razem jak wstawiam auto do naprawy,to jedzie na diagnostyke.i jest taka sama opinia pana diagnosty.i moja jest z 2005r i sie nieczepiaja

[verbea]

Tak Andrzejku. Pacunia ma ostre hamulce ale w niskich prędkościach. Rozpędź ją do 140 i zobacz co się wydarzy. Jak dla mnie to są spowalniacze a nie hamulce. Teraz mnie to nie dziwi ale jak się przesiadłem z volvo xc90 to była ostra zmiana.

[Jędrek]

Rozpędź ją do 140 i zobacz co się wydarzy.

Krzysiu , zaczynam sie bać . Chyba będę jeździć na wstecznym .

[tedi]

Krzysiu , zaczynam sie bać . Chyba będę jeździć na wstecznym .

Flaszka za poczucie humoru

A tak nawiasem to verbea ma rację hamulce nie są rewelacyjne. Było o tym na forum w początkowej fazie powstawania. Pacifica ma hamulce do max 2 ostrych hamowań.

[Jędrek]

Pacifica ma hamulce do max 2 ostrych hamowań.

Dzięki Tadziu za uznanie . Czyli po 2 hamowaniach to mocny fading ?

[mpspycha]

Czyli po 2 hamowaniach to mocny fading ?

no chyba że założysz dobry zestaw

u mnie nie ma tego problemu

[Jędrek]

u mnie nie ma tego problemu

Piotrze , ja u siebie też tego nie zauważyłem . Odnosiłem się do wypowiedzi Tadzia .

[mpspycha]

ja u siebie też tego nie zauważyłem . Odnosiłem się do wypowiedzi Tadzia .

ja pośrednio też
przy fabrycznych tarczach i klockach zjawisko to niestety występowało
i po kilku ostrzejszych hamowaniach z większej prędkości, skuteczność spadała
do (jak pisał Krzysiek) spowalniania

po wymianie tarcz i klocków (opisywałem w jednym wątku) skuteczność rewelacyjna
i brak objawów "płynięcia " mimo kilkukrotnego radykalnego użycia
jedyny efekt uboczny - są troszkę głośniejsze przez otwory i frezowania tarcz
(takie buczenie, ale nie zbyt uciążliwe)

[Jędrek]

po wymianie tarcz i klocków (opisywałem w jednym wątku) skuteczność rewelacyjna
i brak objawów "płynięcia " mimo kilkukrotnego radykalnego użycia
jedyny efekt uboczny - są troszkę głośniejsze przez otwory i frezowania tarcz
(takie buczenie, ale nie zbyt uciążliwe)

Dzięki Piotrze za radę . Poprzedni własciciel niedługo przed sprzedażą wymienił tarcze i klocki . Są OK ale będę pamiętac o Twojej radzie gdy będę kupować nowy zestaw .

[pacyk2005]

No panowie,nasze auta to nie rajdowki,ale przycisnac jest czym a hamulce dosc,nie narzekam.ogolnie nie chce innego auta.

[dexus]

Pacifica ma hamulce do max 2 ostrych hamowań.

Dzięki Tadziu za uznanie . Czyli po 2 hamowaniach to mocny fading ?

Jak kupiłem Pace to troszkę się dziwiłem narzekaniom na hamulce. Potem przyszedł czas na wymianę tarcz i klocków........... i zrozumiałem problem . (kupiłem tarcze i klocki w komplecie)
Całe szczęście po zmianie klocków siła hamowania wróciła, a co ważne brak efektu przegrzania po kilku depnięciach.

[głodźillaryki]

Hamulce i światła są jakie są i o czym tu tak dyskutowac

[macias920]

Jesli chodzi o ostre hamowanie to można ostro hamować nie tylko 2 razy w piątek jechałem przez kapele okolie Jelenia Góra i było naście hamowań z 100 do zera i nie tylko hamulec caly czas 100% sprawnisci dodsm ze klocki ceramiczne.

[Jędrek]

Hamulce i światła są jakie są i o czym tu tak dyskutowac

Jest o czym dyskutować , mylisz się . Można , jak pisze Piotr , usprawnić to co dała fabryka :
http://www.pacificaforum....p?p=52812#52812

[głodźillaryki]

Panie Jędrku usprawniać fabrykę?
Czyżby fabryka i zacni inżynierowie nie skonstruowali czegoś co nie nalezy zmieniać? Czy serwisowka coś mówi o takiej samowoli ?

zarowalem tylko
Ok przyznaję że masz racje choć jak dla mnie hamulce są ok,ale być może tylko dlatego że jeżdżę sobie jak emeryt

[Jędrek]

Troszkę za daleko od "przeglądu technicznego" , jak głosi temat , zaszliśmy .Fakt . Ale kilka ciekawych wymian poglądów na tematy techniczne związane z Pacą zaistniało a to cenne .

[głodźillaryki]

Jędrek, jako ze powiedzmy zmotywowales mnie do zrobienia hamulców,stało się i mam jak się okazalo w jednym kole brak okładzin a w drugim prawie że same odleciały od reszty,,,
Wrażenia z posiadania ręcznego średnie ale mam i diagnosta śmiało może hamowac,,,

[Jędrek]

Wrażenia z posiadania ręcznego

Sąsiad , wyrażaj się poprawnie !!!! Czy ten hamulec uruchamiasz ręcznie ?? To jest HAMULEC POMOCNICZY !!!!

[M.]

To jest HAMULEC POMOCNICZY !!!!

Jędruś, wyrażaj myśli precyzyjnie. To jest hamulec postojowy.
Myślisz że te male szczęki zatrzymałyby auto będące w ruchu?

[Jędrek]

Mariusz co do precyzji to masz całkowitą rację bo HAMULEC POSTOJOWY , jak sama nazwa wskazuje , używamy na POSTOJU .Fakt . Ale wielokrotnie spotkałem się w prasie motoryzacyjnej i w innych pismach z tej dziedziny z określeniami HAMULEC POMOCNICZY jak i HAMULEC POSTOJOWY jako nazwami zamiennymi . Ale co do jednego jesteśmy chyba zgodni : nie RĘCZNY . W samochodach ze skrzyniami ASB uruchamiamy go nie RĘKĄ a NOGĄ . I o tą pomyłkę kolegi z Ryk mi chodziło . To wyjaśnienie z mojej strony raczej temat wyczerpuje .

[M.]

W samochodach ze skrzyniami ASB uruchamiamy go nie RĘKĄ a NOGĄ

Można by prowadzić tę dyskusję jeszcze długo. Miałem jeszcze niedawno taki wynalazek jak Ford Windstar - ameryka całą gębą, rzecz jasna a ASB - bo jakże by inaczej.
A pomiędzy fotelem kierowcy i pasażera ręczna dźwignia hamulca. Hamulca jakiego? Z pewnością ręcznego - no bo łapiesz i ciągniesz. Z pewnością postojowego - bo w 99% przypadków stosowany w czasie postoju. Zaryzykowałbym stwierdzenie że też hamulca pomocniczego - bo kto komu zabroni korzystać z pomocy tak jako wsparcie jak i w sytuacjach awaryjnych (nie daj Boże) a skoro tak to jeszcze można go nazwać awaryjnym.
W autach z rodziny Chryslera (z uprzejmości) zacznę od Pacifiki, ale też w bezpośrednio znanych mi T&C tudzież Aspenie nie mamy dźwigni którą łapiemy ręką i ciągniemy, a mamy dodatkowy pedał.
Skoro tak to poza dyskusją jest że nie możemy mówić o hamulcu ręcznym.
Czy jest to hamulec pomocniczy? Jakoś sobie nie wyobrażam hamowania prawą nogą klasycznie przez hydraulikę, lewą (bez wyczucia - bo taka jej natura) mechanicznie, lewą ręką po dźwigni zwalniającej tenże hamulec - a skoro pomocniczo to w sytuacjach szczególnych - ja nie podejmuję się aż tak dzielić uwagi w ułamkach sekund. Z tych samych powodów nie nazwałbym go awaryjnym, choć jak by go wdepnąć w podłogę (tak robi lewa noga) i gdyby szczęki zadziałały skutecznie (w co wątpię), to dęba stanąć powinien.
Zostaje zatem funkcja hamulca postojowego uruchamianego nożnie.

[Jędrek]

Zostaje zatem funkcja hamulca postojowego uruchamianego nożnie.

Na wieki , wieków amen !! :evil:

[głodźillaryki]

Jędrek, a no wiesz masz może rację że nie ręczny ,ale że jednak ręki trzeba użyć nijako odruchowo i z przyzwyczajenia napisałem reczny

[gienio607]

Dziś miałem przegląd.
Pomijam temat świateł..... ale xenon bez spryskiwacza też nie powinien w Polsce przejść przeglądu.
Mam inny temat : Przyciemnione szyby
Diagnosta mi zmierzył przejrzystość szyb z przodu: wyszło mi 55 proc. Zgodnie z przepisami powinno być minimum 70%.
Na oko jest spora różnica po między tyłem a przodem więc myślałem, że te wymogi Pacunia spełnia. Szyby są przyciemniane fabrycznie. Fakt, że dawno szyb nie myłem może z 5 procent tego przyciemnienia bym jeszcze zmył
Miał ktoś kiedyś takie badanie??

[M.]

gienio607,
Norma przepuszczalności światła przez szyby auta dotyczy wyłącznie szyby czołowej oraz szyb bocznych przednich.
Nie wiem jak w Twoim aucie, ale w Aspenie mam ewidentnie bardzo ciemny tył i sprowadzone auto miało istotnie jaśniejsze szyby drzwi przednich. Na oko za ciemne acz raczej fabryczne. Po bliższym oglądzie okazało się, że wewnętrzna strona szyby jest profesjonalnie pokryta folią, która to folia pozwoliła się usunąć. Może też masz i nawet o tym nie wiesz.
To co zostało u mnie po zdjęciu folii to szyba laminowana - czyli dwie szyby a w środku folia - i taka szyba spełnia normy wynikające z technicznych warunków dopuszczenia pojazdów do ruchu/.

[Crypt]

ale xenon bez spryskiwacza też nie powinien w Polsce przejść przeglądu

Co racja to racja. Niestety, sam mam ksenony bez spryskiwacza (jeszcze) i przeglad za miesiąc. Jestem zdania (mimo, że nie mam), że takie światła muszą spryskiwacz mieć z uwagi na to, co dzieje się z wiązką światła po zabrudzeniu reflektora. Zabrudzeniu głównie w zimie, bo o takim piszę. Żeby nie denerwować innych kierujących, w zimie staję częściej na stacji i przy okazji przemycia szyby przedniej - czyszczę reflektory Niby taki bajer (spryskiwacz) a jaki wygodny.

Swoją drogą, jak ktoś ma pomysł, jaki spryskiwacz (z innego samochodu) będzie ładnie się prezentował na zderzaku, to proszę o info.

[west26]

Świetnie wygląda chromowany od BMW E38. Jest podwójny i regulowany. Bodajże marecki1999 ma takie zamontowane. Niestety, nowe są w cenie 135 zł za szt. ,a używanych na aukcji nie widziałem.

[pisk]

Podobnie wygląda bodajże od Octavii.
Cen nie znam.

[marecki1999]

Crypt, i Sebciu,
od BMW pięknie wygląda, ale ale
niestety dysze wyglądają jak regulowane ale nie są, i pryskają na .... maskę i przednią szybę,
doświadczenie forumowego kolegi marekhans.
U mnie są zalożone od 300-tki i są idealne, dysze są regulowane i możesz ustawić tak jak chcesz.
Ze względu na belkę zderzaka, nie ma możliwości założenia dysz ciśnieniowych,
chyli wysuwanych.
A zdjęcia mozna poszukać w moich postach, w temacie lampy i spryskiwacze
pozdrawiam

[west26]

Zwracam honor panie Marku. Faktycznie nie są regulowane , a do tego zapomniałem iż masz od 300-tki.