chryslerforum.pl

Witam problem ze skrzynią jest taki gdy jadę 70na godzinę to skrzynia nie zawsze ale czasami potrafi 2-3 razy delikatnie szarpnąć wtedy dodaję więcej gazu i ustaje dzieje się tak też przy prędkości 90-100 ale zaznaczam nie jest to zawsze tylko czasami podłączony kompter nie wykrył zadnych błędów skrzyni ani silnika czy ktoś miał może podobny problem?

1. A skąd wniosek, że to od skrzyni biegów? Z wpisu nie wynika.
Równie dobrze może i z silnika - szczególnie jeśli masz instalację LPG.

Dzieje się to na gazie ale na benzynie również świece wymienione to poszarpywanie na zimnym silniku jest sporadycznie ale na gorącym występuje częściej i jak zmienia z 2 na 3 to jest wyczuwalne szarpnięcie z 1na2 i 3na4 zmiana jest nie wyczuwalna nigdy nie było kłopotu ze skrzynią. Czy przyczyną może być Sprzęgło hydrokinetyczne?

jedrek00711 pisze: ↑

07 lip 2019 06:41 pm

Czy przyczyną może być Sprzęgło hydrokinetyczne?

Tak, może być. Najczęściej zużycie sprzęgła hydrokinetycznego objawia się odczuciem jakbyś jechał po tarce przy pewnych prędkościach.
Sprawdzałeś poziom i wymieniałeś olej w skrzyni ? Jaki jest zalany ?

Olej Mopar ATF+4 wymieniony od wymiany zrobiłem 25tyś stan oleju na rozgrzanej skrzyni w normie (oczywiście sprawdzanie na pozycji P silnik pracuje)

to nie sprzęgło ,sprawdz ,stań pod małe wzniesienie NIE GÓRĘ zahamuj daj na D i puszczaj pomału hamulec ,jak auto będzie delikatnie jechało ,lub stało ,a nie cofało się to sprzęgło jest dobre ,zrób adaptację skrzyni może pomoże ,to że szarpie może też być od silnika ,jak silnik traci chwilową moc np czujniki nie widzą się to skrzynia też szarpnie, a w pierwszej kolejności gazownik czasy wtrysków, mapy ,dwa testery i w trasę

jedrek00711, postaraj się pojeździć na benie i na LPG, aby oddzielić dwie rzeczy - szarpanie przy zmienia biegów i to 2-3 krotne delikatne szarpanie przy 70 km/h i 90-100 km/h. Sprawdź czy te delikatne poszarpywania nie występują przy załączeniu lockupa i delikatnym przyspieszaniu zarówno na benie, jak i na LPG.

Może już autor lub mod zmienił by tytuł tego tematu z ABS na ASB bo temat mylący.

andrzej sdl pisze: ↑

08 lip 2019 11:05 am

Może już autor lub mod zmienił by tytuł tego tematu z ABS na ASB bo temat mylący.

Pdone

Dziękuję M. i wszystko teraz jest już jasne.

Jedrek00711 sprawdź czy nie blokuje lub blokują hamulce bo taki objaw może właśnie być.Tak kiedyś miałem i po naprawie przestało pulsować a szczególnie jakby szarpać przy zmianie biegów.

więc zrobiłem tak wymieniłem olej w skrzyni biegów odłączyłem instalację gazową i zrobiłem około 600km na benzynie skrzynia działa perfekcyjnie teraz podłącze instalację gazową i zobaczę jaki będzie efekt

jedz od razu do gazownika zrobić porządna diagnostykę nie męcz autka , dla mnie porządny gazownik to podłącza oba komputery ustawia tak jak powinno być i w trasę i to samo pod obciążeniem , spytaj czy robi pod obciążeniem jeśli powie że nie ma takiej potrzeby ,to od razu szukaj innego

Jeśli jednak zdecydujesz się na jazdę na LPG bez regulacji, to pamiętaj o tym co Ci napisałem

Sprawdź czy te delikatne poszarpywania nie występują przy załączeniu lockupa i delikatnym przyspieszaniu (...) na LPG

Byłem u gazownika podłączył komputer i jeżdził samochodem i powiedział że jest wszystko prawidłowo.
pojechałem w niedaleką trasę tak około 300km i zauwarzyłem że jadąc z prędkością 65 i lekko przyśpieszam tak delikatnie to przy prędkości 70 występuje delikatne poszarpywanie tak 2-3 razy a gdy przekroczę 75 to objaw znika a gdy przyspieszam mocniej to nie ma problemu między 90-100km/h jest normalnie przy delikatnym przyspieszaniu jest dobrze

Więc teraz pozostaje Ci jechać do gazownika i zabrać go na małą przejażdżkę, z Tobą za kierownicą, abyś mógł mu zobazować kiedy szarpie. Mogę Ci tylko powiedzieć, że z tym szarpaniem, to nie jesteś sam - czytam to forum już od dawna i znalazłem np. takie, niezwykle podobne przypadki
viewtopic.php?t=4593
viewtopic.php?f=40&t=993&p=54648#p54648
Niestety autorzy tych postów już nie bywają na F., więc nie dowiemy się czy sobie poradzili z tym problemem

Ten typ tak ma u mnie też to się zdarza przy ok 70km/h, ale tylko wtedy gdy wcześniej odpuszczę pedał gazu, pozostawię tak na chwilę i potem próbuję przyspieszać. Planuję czyszczenie i adaptację przepustnicy. Dam znać czy pomogło.

Seba, ale tylko na LPG, czy na benie również to u Ciebie występuje?

Wydaje mi się że tylko na LPG.

w moim T&C LPG jest do wymiany ma już swoje przejechane a zwłaszcza wtryski i reduktor ,odczuwam różnicę jazdy i pracy skrzyni biegów na nie korzyść,przeciąganie zmiany biegów , poszarpywania itp. na benzynie idealnie , przy założeniu mapy ustawienia wszystko w porządku , jeszcze spróbuje wymienić filtry ,jak nie będzie poprawy, to do wywalenia

jestem po następnych testach pojechałem nad morze na benzynie wszystko super żadnych problemów powrotna droga na LPG (około 50 km) i tu lipa jadąc 120km/h przyspieszając masakra samochód przerywał strasznie nie dało się jechać więc przełączenie na benzynę i wszystko w porządku rozpędziłem autko do 180km/h żadnych problemów myślę że jest to wina instalacji LPG mam zamiar zmienić instalację i tu pytanie jaką polecacie

To zależy ile kasy chcesz w to włożyć czemu chcesz zmieniać instalację?????

byłem u gazownika podpinał komp jeżdził i powiedział że wszystko jest dobrze pojechałem w trasę i jest żle na benzynie dobrze na gazie żle więc myślałem żeby wymienić wtryski reduktor i może sterownik butla jest nowa zakładana rok temu , instalacja ma 11 lat

Pojedziesz z nową i tez moze byc źle.
Radziłbym szukać fachowca, nie instalacji.
Z wlasnego doswiadczenia powiem, że źle jest ustawiać lpg, gdy jest wszystko juz na dobrze nagrzane...
Gazownik zapewne robi autokalibracje i to wlasciwie wszystko,a autokalibracja wychodzi różnie, zależnie od temperatury gazu...
Mi zawsze wychodziło źle, jesli robilem to juz na dobrze rozgrzanym silniku...
Może ktoś twierdzic inaczej,ale to jest z praktyki,nie teoria.
Na 3 różnych sekwencjach -znacznie od siebie sie ""różniących"", Stag, Zenit, Lovato

jedrek00711, a czy zabrałeś gazownika na przejażdżkę, aby mu pokazać kiedy szarpie? Zwróć proszę uwagę, że jeśli przejdziesz te zakresy prędkości, o których piszesz, to szarpania nie uświadczysz

abes2162, jeśli szarpie tylko na LPG, to dlaczego uważasz, że czyszczenie przepustnicy może rozwiązać problem?

edit
zacząłem szukać informacji o czyszczeniu przepustnicy i znalazłem jeszcze jeden wątek o szarpaniu
viewtopic.php?f=38&t=2169

Wyczyściłem przepustnice aby na wolnych obrotach było równiej, szarpania przy 70 to nie zlikwidowało. Zrobiłem nową mapę LPG i to pomogło, stroiłem podczas jazdy, teraz nie ma szarpania, a zrobiłem kroki jak poniżej. 1. Wyczyściłem wtryskiwacze PB preparatem liqui moly do benzyny. 2. Wyczyściłem wtryskiwacze LPG, podając ok 50ml denaturatu po kolei na każdy bank. 3. Skasowałem mapy PB i LPG. 4. Nalałem czystej benzyny i na niej przejechałem ok 100km. 5. Zebrałem mapę PB i dostroiłem do niej mapę LPG na dystansie ok 20km startując kilka razy od 0 do 100km/h. Dodam że zrobiłem mapę LPG troszkę "bogatszą" niż PB. Teraz jest idealnie i spalanie LPG spadło o 2l.

problem rozwiązałem a okazało się że musiałem wymienić świece zapłonowe NKG irydowe które miały przejechane tylko 12tyś/km kupiłem nwe świece Autolite Platinum i teraz auto jeździ idealnie bez żadnego poszarpywania na LPG zrobiłem 1600 km na nowych świecach

Też mam świece Autolite Platinum i jest OK. Są wśród nas zwolennicy NGK też, podobno w opakowaniach Mopara właśnie są NGK.

Moze z tymi świecami trafiłeś na podróbki,które tylko wyglądały na irydowelub źle dobrane...?
Przebieg jak na takie świece..to nówki,,,,
Powinno wszystko dobrze i długo działać

Koledzy, a te Autolite Platinum, to kupujecie AP5405?
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 384&jsn=12