Stuk przy zmianie biegu do przodu do tyłu

[fiflus]

Witam!

Posiadam Packę 3.5 2004r. 153tys przebiegu świeżo po wymianie paska rozrządu.
Od paru tygodni zauważyłem pewną dolegliwość i dzieje się to tylko przy redukcji
biegu z R na D i z D na R.
Przy ruszaniu do przodu lub do tyłu słychać ewidentnie jakby coś się przesuwało
na zawieszeniu ale tylko raz.
Wstępnie mechanik stwierdził wał "kardana"
Czy takie rzeczy warto regenerować
Prozę o Waszą opinię

Pozdrawiam z Bydgoszczy

[M.]

Przy ruszaniu do przodu lub do tyłu słychać ewidentnie jakby coś się przesuwało
na zawieszeniu

mechanik stwierdził wał "kardana"

Jeśli zawieszenie to nie wał napędowy i odwrotnie.
Stuk to luz.
Wał się regeneruje - Twoje objawy mogą wskazywać na krzyżak
Jeśli zawieszenie to luz np na wahaczach (tuleje met-gum) lub gdziekolwiek indziej.
Możliwe też poduszki zawieszenia silnika
A jak mechanik ma kanał to wystarczy jeden w kanale, drugi w aucie i krótkie przejazdy do przodu i do tyłu.

dzieje się to tylko przy redukcji biegu z R na D i z D na R

Szczerze to nie ryzykowałbym nie tyle redukcji co zmiany z D na R lub odwrotnie bez zatrzymania. Grozi rozerwaniem ASB co byłoby bolesne. Domyślam się co miałeś na myśli, jakkolwiek to co i jak napisałeś jest czymś co w realu nigdy nie powinno mieć miejsca

[mpspycha]

Domyślam się co miałeś na myśli,

Myślę, że jestem, więc jestem. Tak myślę.

myśliciel się znalazł
ale co racja to racja

[fiflus]

Amortyzatory, sprężyny, górne łożyska, gumy pod sprężyny, górne mocowania, gumy stabilizora , i parę innych rzeczy wymienione i nadal mam ten dziwny dźwięk jakby przeguby. Ktoś zasugerował że może być to luz przy przeniesieniu napędu na tył (PTU ?) możliwe...

[pisk]

Co z poduszkami?

[lutek34]

Ktoś zasugerował że może być to luz przy przeniesieniu napędu na tył (PTU ?) możliwe...

to czytałeś?
viewtopic.php?f=41&t=1409&hilit=ptu

[fiflus]

Poduszki silnika nie wymieniałem

[mpspycha]

Poduszki silnika nie wymieniałem

nie wymieniałeś bo sprawna, czy nie sprawdzałeś poduszek wcale??

[fiflus]

chodzi o poduszki silnika te 2 od spodu wyglądają ok i jest wspornik silnika pod akumulatorem który wygląda średnio
ale dźwięk jest podobny do zgrzytu przegubów wręcz identyczny a jednak pojawia się tylko przy ruszaniu lub cofaniu tylko na ułamek sekundy (wolę go usunąć zawczasu)

[abes2162]

W poprzednim aucie miałem pojedyncze uderzenie zmieniając bieg do przodu i do tyłu, przegub wewn. był uszkodzony. Jeśli przy prędkości ok 40km/h zwalniasz gaz i dodajesz to też masz ten objaw ?

U mnie też jest lekkie szarpnięcie przy przełączaniu R-D i D-R. Oprócz tego po rozgrzaniu skrzyni są bardziej wyczuwalne zmiany biegów a w szczególności pomiędzy 2 i 3 podczas dynamicznego przyspieszania, kickdown z prędkości 60km/h powoduje wyraźny pojedynczy stuk. Byłem z tym u 3 fachowców bo też obstawiałem poduszki:
Diagnoza 1 (mechanik pierwszy-lepszy) - nic nie słyszy i wszystko jest OK.
Diagnoza 2 (mechanik który jest właścicielem Pacy przedliftowej) - wszystkie poduszki OK, być może sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji.
Diagnoza 3 (ASO Bytom) - wszystko OK, poduszki są dobre, skrzynia 62TE - te typy tak mają, to samo jest w Fiacie Freemont. Chciałem zrobić flash skrzyni - już ma najnowszy soft, zrobiłem quick learn. Po przejechaniu 1000km (dałem czas na adaptacje) wszystko powróciło do stanu takiego jak skrzynia się zachowywała przez wizytą w ASO.
Może jestem przewrażliwiony i rzeczywiście ten typ tak ma, ale szukam kolegi z Pacą poliftową aby podjechać do niego i porównać zachowania ASB.

[fiflus]

Faktycznie jest to pojedynczy zgrzyt najczęściej pojawiający się przy skręconych kołach przy ruszaniu do przodu lub do tyłu, później już go nie ma

[tedi]

Faktycznie jest to pojedynczy zgrzyt najczęściej pojawiający się przy skręconych kołach przy ruszaniu do przodu lub do tyłu, później już go nie ma

Na sam początek sprawdź dokręcenie przegubów na przedniej osi. W razie potrzeby dokręć nakrętki i sprawdź czy stuk się pojawia.

[pajel]

u mnie stukało , przy zmianie z D na R i odwrotnie i przy odejmowaniu gazu i dodawaniu w trakcie jazdy, okazało się, że kończy się piasta (luz na wieloklinie) póki co dokręcona śruba, jak Tedi pisał. jest okej, zapewne za jakiś czas czeka mnie wymiana piasty i przegubu.

[andrzej822]

Nie warto. Przerabialem temat i nie zdal egzaminu.Mialem pozrywane podpory ale sie nic nie dzialo a po regeneracji mam bicie na wale .Jestem w trakcie usuwania problemu .

[lutek34]

Nie warto. Przerabialem temat i nie zdal egzaminu.Mialem pozrywane podpory ale sie nic nie dzialo a po regeneracji mam bicie na wale .

a co ma wspólnego wał z niedokręconymi śrubami kół lub ewentualnie rozlatującą się piastą?

[PacificMan]

miałem podobnie ,zregenerowałem wał (w firmie z Łomianek) i po problemie. dodatkowo wymieniłem łącznik elastyczny i teraz jest tip-top. Po założeniu przejechałem się kawałek autostradą i nie było żadnych wyczuwalnych wibracji. Oczywiście regeneracja obejmowała wyważanie.

[pach]

... wymieniłem łącznik elastyczny ...

Możesz przy okazji podać dane tego łącznika i gdzie kupiłeś ?
najlepiej w: viewtopic.php?f=41&t=5964&p=63951
- żeby tu nie mieszać

I uzupełnij profil, pls.

[fiflus]

Dziękuję za informacje na razie temat sobie odpuściłem, można z tym jeździć w codziennym użytkowaniu auta nie przeszkadza