OBD2: port diagnostyczny - gdzie jest?

[przemyslaw338]

Gdzie znajduje się port diagnostyczny w Pacifice 2007 4.0

[lutek34]

co nie ma go nad pedałem hamulca pomocniczego??

[przemyslaw338]

Mam rozumieć że jest nad tym pedałem?

[lutek34]

http://www.carcarekiosk.com/video/2004_ ... t/diagnose

[przemy_slav]

Dokładnie to jest pod kolumną kierownicy, w każdym razie tam go szukaj, od spodu zajrzyj i go zobaczysz.

[Szymon]

Czy jak mam instalację gazową, to mogę się podłączyć pod kierownicą, czy muszę pod maską, tam mam wyjście do kompa od instalacji gazowej? Nie będzie zgrzytu?

[abes2162]

Nie będzie zgrzytu, podłączaj się pod kierownicą. U mnie cały czas tam siedzi ELM327.

[lisu11]

Czy jak mam instalację gazową, to mogę się podłączyć pod kierownicą, czy muszę pod maską, tam mam wyjście do kompa od instalacji gazowej? Nie będzie zgrzytu?

Do podglądu ECU silnika podłączasz się przez zlącze OBD2 pod kierownicą (np. ELM327)
Do podglądu sterownika gazu podłączasz się do wtyczki pod maską (oczywiscie dedykowanym przewodem a nie tym ELM327)

[west26]

Pod sterownik gazu to się raczej z OBD nie wepniesz.

[andrzej sdl]

Aby się wpiąć pod sterownik lpg to trzeba zakupić interfejs lpg z wtyczką dedykowaną do danego typu instalacji,a jest ich wiele,ściągnąć na komputer program diagnostyczny danej instalki i wówczas można samemu diagnozować układ zasilania lpg.

[Szymon]

Mam Stag QMax

[lutek34]

Czy jak mam instalację gazową, to mogę się podłączyć pod kierownicą, czy muszę pod maską, tam mam wyjście do kompa od instalacji gazowej? Nie będzie zgrzytu?

Zapytam a w jakim celu chcesz się łączyć ze sterownikiem LPG?

[Szymon]

W żadnym, jeśli dobrze jedzie, to po co tam grzebać. Chciałem się upewnić, czy będę miał możliwość podłączenia się z komputerem pod kierownicą, że to wejście jest aktywne w wypadku, gdy jest podłączony sterownik gazu.

[west26]

Oba gniazda są niezależne od siebie. Gniazdo OBD obsługuje sterownik samochodu, a gniazdo pod maską obsługuje sterownik LPG. Jedno i drugie nie jest ze sobą powiązane.

[lutek34]

Jedno i drugie nie jest ze sobą powiązane.

Nie koniecznie, przy nowszych sterownikach, gdzie sterownik LPG jest podłączony pod linię komunikacyjną OBD, to czasami sterownik LPG tworzy zakłócenia i skaner nie może się podłączyć, w takim przypadku najlepiej jest wyciągnąć bezpieczniki od sterownika LPG. Przerabiane kilka razy.

[west26]

Jedno i drugie nie jest ze sobą powiązane.

Nie koniecznie, przy nowszych sterownikach, gdzie sterownik LPG jest podłączony pod linię komunikacyjną OBD, to czasami sterownik LPG tworzy zakłócenia i skaner nie może się podłączyć, w takim przypadku najlepiej jest wyciągnąć bezpieczniki od sterownika LPG. Przerabiane kilka razy.

Fakt. Nie zauważyłem, że kolega ma założony Qbox, a to już inna sprawa. Faktycznie obsługuje niektóre parametry OBD.

[Szymon]

Połączyłem się bez problemu. Mam dwa błędy: P0133 I P0153. Szukam co, dlaczego i jak.

[andrzej sdl]

Mam dwa błędy: P0133 I P0153.

To je wykasuj.

[lutek34]

Mam dwa błędy: P0133 I P0153.

To je wykasuj.

I to ma usunąć usterkę? Dobre.
Dziwne że na dwóch bankach masz ten sam błąd, podpinałeś skaner i co rysują sondy O2 na LPG i Pb?

[M.]

To je wykasuj.

Można i tak, ale pewnikiem niebawem wrócą. I co wtedy?
I tak codziennie zabawa w kotka i w myszkę? Kto cwańszy?
Jeśli nie wiesz to sam odpowiem.
Auto.
Błąd wskazuje na niesprawność, A ona sama nie zniknie. Żadne auto nie produkuje komórek macierzystych. Wada może się tylko powiększać. A jak urośnie jak balon to będzie wielkie BUM i wówczas zaboli.
Nie rozwijając tematu pompowania tegoż balona, który obojętny dla kondycji nie jest.

[andrzej sdl]

Te błędy mogą nie być stałymi i po skasowaniu mogą się już nie pokazać.Jeżeli po skasowaniu pojawią się zaraz ponownie to wtedy jest problem.
Najlepiej jest mieć swój interfejs diagnostyczny.

[Szymon]

Ja mam prostego elma za 50 zł, błędy same zniknęły po 3 dniach.