Oprogramowanie

[klemens3]

Witam!!
Mam Pcificę 3,5 litra 2004 rok z instalacją Oskar N. Od gazownika w Ostródzie kupiłem sobie kabel z oprogramowaniem do samodzielnej regulacji instalacji gazowej. Chciałbym też kupić gdzieś kabel z oprogramowaniem do diagnostyki samochodu. Może ktoś na forum wie gdzie można coś takiego kupić?

[zyga]

to zależy do czego potrzebujesz
Prosty skaner (100-300) zł i darmowe programy to za dużo nie dają połączą się z silnikiem odczytają i wykasuje błędy i na tym koniec czyli mamy to samo co kluczykowanie i odpięcie akumulatora ewentualnie pozwoli odczytać zamrożone ramki i błędy nie sygnalizowane kontrolką MIL

Taki żeby można było podłączyć się do pacifica i zobaczyć coś więcej to już jest większy koszt np.: http://www.autoenginuity.com/ polski dystrybutor tego urządzenia
http://www.autoscope.com.pl/au.html

interfejs 910 zł + 840 za program + chyba VAT i wtedy można skanować już wszystkie układy w pacifice
ale tylko skanować, podglądać, kasować itp. żeby można było programować to potrzebny jest DBR normalnie nie osiągalny ale na ebay się pokazują koszt od 500$ więc trochę sporo

możliwe, że jest jakieś oprogramowanie które sobie z tym radzi ale ja jeszcze go nie spotkałem i przy używaniu interfejsu z układem elm 327 i darmowych programów mogę się dostać tylko do silnika

[klemens3]

Prawdę mówiąc to wystarczyłby mi ten prosty interfejs, który pokazuje nr błędu i można go wykasować. Chciałbym wiedzieć co kasuję.
Mam dwa komplety kół letnie i zimowe w letnich mam czujniki ciśnienia, a w zimowych nie i jak założę zimówki to pali mi się kontrolka od ciśnienia w kołach czy można to jakoś wyłączyć?

[zyga]

no to powinno wystarczyć jedno z tych urządze?
http://www.allegro.pl/search.php?string ... lla-search

ale najpierw trzeba zobaczyć czy się komunikuje z autem a dopiero potem za niego zapłacić, lub skaner diagnostyczny np.: taki
http://www.allegro.pl/item738505758_u58 ... lniki.html

jak wyżej trzeba najpierw go przetestować

[Walu-osp]

Odświeżam temat, czy coś nie drogiego ktoś przetestował ? np. http://allegro.pl/interfejs-diagnostycz ... 86660.html

[pawel1980]

Mam podobny, tylko biały przy naszych autkach nie potrzebny chyba że chcesz sprawdzić przyspieszenie czy inne pierdoły. Jak dla mnie gadżet, a nie potrzebne urządzenie.
Błędy w naszych autach przed liftem odczytujemy kluczykiem a i wszystkich błędów to urządzonko nie umie skasować (chodź jestem zdanie ze błędy powinny być usuwane naprawą a nie skanerem)

[lutek34]

Ja teź używam podobny interfejs, tylko że niebieski. Do podstawowych odczytów i kasowania błędów w ECU się nadaje. Żaden z nich nie komunikuje się z TCM i całą resztą modułów.