Piszczenie

[lisu]

Witam
Mam taki mały problemik, otóż gdy odpalam auto zaczyna mi coś piszczeć i wydaje mi się że ten dźwięk pochodzi z alternatora ale mogę się mylić.
Dodam że to taki dźwięk jak czasem zaczyna się psuć telewizor(bardzo denerwujący dźwięk) tylko że trochę głośniej. Wie ktoś co to może być?

[Patrycy]

A może to tylko pasek wielorowkowy piska bo mu zimno albo jakaś rolka już go ma dosyć? Zapodaj mu kilka kropel wody jak pracuje (i piszczy oczywiście) i przysłuchaj się czy się coś zmienia.

A jeszcze lepiej by było jakbyś to nagrał i wrzucił w tuba, to łatwiej będzie pomóc

[fala76]

Mysz to na stowe mysz piszczy he he

[sulkevi]

lisu, Jak przedmówca: jedna z rolek może piszczeć lub pasek - to tańsza wersja.
Droższa to sprzęgło alternatora.

Sprawdź jakie masz spalanie - przy spokojniej jeździe powinieneś mieć ok 16l / 100 jak masz więcej to kołopasowe napędzające alternator ma cięższą pracę a tym samym auto pali więcej i w takim wypadku obstawiam sprzęgło alternatora.

Możesz również popatrzeć na koło pasowe, oczywiście na uruchomionym silniku czy nie lata na boki.

Osobiście przechodziłem przez wymianę wszystkich rolek, paska i na końcu sprzęgła.
Swoją drogą nie wiem czy "piszczenie" to spowodowało ale miałem "rozwulkanizowane" koło pasowe.

ps. sprzęgło ma dystanser od strony alternatora. U mnie się ukręcił i został przy alternatorze.
Jak w twoim przypadku będzie to sprzęgło to przypilnuj mechaników przy wymianie aby nie próbowali zakładać nowego bez zdjęcia wszystkiego. U mnie próbowali i stwierdzili że nie pasuje.

Drugie podejście w innym warsztacie i wszystko gra:)

[lisu]

Tutaj mam filmik jakby ktoś chciał:
https://www.youtube.com/watch?v=3fKYtnJHbIg

[sulkevi]

Diagnoza przez youtub'a;) j/w wspominałem piszczy jak rozwalone łożysko w jednej z rolek / ewentualnie sprzęgło alternatora - miałem tak samo, co nie oznacza że w Twoim przypadku to ta sama mysz;)

1. Podjedź gdzieś do warsztatu. Zapytaj czy mają stetoskop - urządzenie jak słuchawki lekarza.
Mechanik powinien przyłożyć do każdej z rolek końcówkę i na ucho wstępnie można ocenić która rolka piszczy. Na forum są koledzy co wymieniali same łożyska w tych rolkach - 1 rolka koszt ok 50 zł , łożysko 4 zł - fabrycznie się ich nie wymienia, ale Polak potrafi (masz 50% szans że się uda)

2. Jeżeli masz wprawę i zacięcie do dłubania samodzielnie możesz spróbować zdjąć pasek. Na forum było wraz ze schematem jak założyć. wtedy łatwiej ocenić która rolka

3. Sprzęgło jednokierunkowe alternatora - tu niestety koszt ok 300 zł ale na pociechę powiem, że nie ma problemu z dostępnością.

[lisu]

Dzięki za pomoc, podjadę do mechanika i napiszę co było

[Patrycy]

To jakbyś potrzebował wymieniać łożyska rolek:
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?t=1818
Tam masz opisane numery łożysk, ja posłużyłem się najzwyklejszą prasą, którą każdy warsztat ma, bez grzania i chłodzenia rolek. Nic się nie zniszczyło. Rolkę napinacza wymieniłem na nową.

Powodzenia!

[lisu]

Byłem dzisiaj u mechanika i ... ani łożysko, ani sprzęgło. Prawdopodobnie uszczelka kolektora ssącego puszcza powietrze:)

[Patrycy]

Prawdopodobnie uszczelka kolektora ssącego puszcza powietrze

Hmmm...i żeby tak piszczało? Aż jestem ciekawy czy to właśnie to....
Ja też po odsłuchaniu obstawiałbym jakąś rolkę, albo sprzęgiełko...aleeee....to tylko nagranie.
Bez kontaktu z "pacjentem" to sobie możemy wróżyć!

Działaj z ta uszczelką i daj znać...to w sumie chwila roboty

[lutek34]

Lisu, a czy mechanik do wykluczenia czy to któraś z rolek, zrzucił pasek i bez paska odpalał silnik?

[lisu]

tak zrzucał pasek i dalej było to samo. W następnym tygodniu mam się z nim umówić bo jeszcze prawą półośkę tylnego mostu muszę zrobić bo cieknie i przy okazji zrobi uszczelkę.