chryslerforum.pl

szukając czegoś innego znalazłem takie cudo

https://car-tronic.pl/nawigacja-audiome ... p2603.html

z dokumentacji wynika, ze mogło by to śmigać w liczniku pacyfica z dodatkowym polotem z taczpadem z AM i innymi mapami


link do dokumentacji

znak zapytania w temacie bo nie testowałem, żeby nie było na mnie

Schematy są ..ciekawe czy to można samodzielnie zamontować

Cena taka sobie ale 1200 zł plus ..... AM 400 zł ,

Będzie ktoś chętny spróbować?

Na allegro bywają taniej
Kwestia jest jak to faktycznie działa ja miałęm wczesniejszą wersje i do Win Ce trzeba było dogrywać kursora a kierowalo sie nim za pomoca klawiszy pilota zupełnie nie porozumienie.
Trzeba by to gdzieś zmacać, sprzedają to do markowcy caraudio tylko tez nie jest jasno opisane czy z takiego jvc działa dotyk czy tez pilot

Samo podłaczenie jest opisane juz na forum w watku - nawigacji czy kamer cofania wiec nie powinno być problemu.

No tak tylko najważniejsze jest sterowanie by podczas jazdy było bezpieczne i wygodne.

Wpisywanie adresu podczas jazdy i tak chyba odpada bo to to samo co pisanie sms

posiadam radio 2 din i podczas jazdy wpisuję nazwy bez problemu.

hmm ja tez piszę sms bez problemu podczas jazdy

minor 666 napisał :

"Wpisywanie adresu podczas jazdy i tak chyba odpada bo to to samo co pisanie sms"

a potem napisał :

"hmm ja tez piszę sms bez problemu podczas jazdy"



chyba powinieneś jednak określić się dokładniej ? ... albo ja nie zrozumiałem twoich intencji

czarny góra,
Ja to rozumiem tak jak było kiedyś w Prawie harcerskim:
Bodaj 10 punkt brzmiał coś w tym rosdzaju:
10. Harcerz nie pali papierosów i nie pije napojów alkoholowych
a ten sam punkt w wersji nieoficjalnej miał brzmienie:
10. Harcerz pije i pali tak by go nie złapali

A wracając do tematu i analizy kolejnych wypowiedzi - chyba chodzi tu o z jednej strony obiektywną interpretacje wytycznych w sprawie bezpieczeństwa na drodze, a z drugiej strony o praktykę dnia codziennego.

maur pisze:A wracając do tematu i analizy kolejnych wypowiedzi - chyba chodzi tu o z jednej strony obiektywną interpretacje wytycznych w sprawie bezpieczeństwa na drodze, a z drugiej strony o praktykę dnia codziennego.

dokładnie

maur napisał :........chyba chodzi tu o z jednej strony obiektywną interpretacje wytycznych w sprawie bezpieczeństwa na drodze...

odnosząc się do tego zdania

- w czasie jazdy nie można ! :

1. rozmawiać przez telefon
2. pisać sms-ów
3. malować paznokci
4.malować ust
5.kręcić włosów na lokówce
6.rozmawiać z kierowcą
7. palić papierosów
8.spożywać alkoholu
9. wysiadać
itp...

Ja się z tym zgadzam absolutnie w 100% tylko gdyby od jutra tych kierowców wyeliminować to 50 % społeczeństwa na piechotę ...

chyba zgodzicie się , że do pracy bez umalowanych ust nie da się pojechać ?

Zauważ że fabryczna nawigacja (u mnie w volvo) nie pozwala wpisywać adresu podczas jazdy. W pacyfice też chyba powyżej około 30km/h wyłącza się możliwość wpisania. W automapie domyślnie też jest komunikat o tym aby nie pisać podczas jazdy. Jakby nie było to trzeba oderwać wzrok przynajmniej na kilka krótkich chwil. Przy prędkości 50km/h przejeżdżasz około 13 metrów na sekundę. To jest całkiem sporo.
To taki off top.
A wracając do tego sposobu na nawigację. Czy ktoś będzie go sprawdzał na swoim autku?
Pozdrawiam

podpowiedź dla osób nie mających oryginalnego GPS w liczniku

w wypadku oryginalnego GPS tak jak u Was, to jest zawsze jakieś rozwiązanie,
u mnie nie było takiej możliwości, gdyż nie miałem NAVI w liczniku, wiec zmieniłem radio na 2 dim z radio multi stacja: GMS 6202 NAVI+, plus najnowsza AutoMapa XL Polska 6.10c
i mam najnowszą AUTO MAPĘ, no i cena nie jest odstraszająca, można je już kupić za 1500.00pln

Panowie wracamy do tematu :evil: bo się rozjechaliśmy
:nowe rozwiązanie nav108am ?

Tylko pamiętajcie Panowie, że sygnał na wyjściu modułu musi być w NTSC a ja w instrukcji nigdzie nie znalazłem żeby była możliwość zmiany z PAL ( chyba, że gdzieś przeoczyłem). Jeżeli jest w ntsc to będzie hulać. Ja mam podobne rozwiązanie i wszystko pięknie. Jako touchpad wykorzystuję telefon i wcale nie wymaga to częstego dotykania w czasie jazdy a do odbierania rozmów służy zestaw głośnomówiący. A więc bezpiecznie

Damian pisze:że sygnał na wyjściu modułu musi być w NTSC a ja w instrukcji nigdzie nie znalazłem żeby była możliwość zmiany z PAL

coś tam jest o NTSC


3) V OUT
Uscita video composita
Per collegare un monitor con ingresso NTSC videocomposito

3) V OUT
Kompozytowe wyjście wideo
Aby podłączyć monitor z NTSC kompozytowym wejściem wideo

Jeśli samochód jest monitor (OEM), który posiada wejście kompozytowe wideo
NTSC, lub jeśli dzięki pomocy specjalnych audio / wideo interfejsów (zakupione
osobno), można uzyskać to wejście, można użyć kabla RCA
w zestawie do podłączenia sygnału wideo (3) w przeglądarce z wejściem NTSC
de oryginalnego monitora lub'' interfejs audio / video. (Lub interfejs video)

Tylne Funkcje aparatu Widok: videocomposite NTSC z wyjściem RCA
W niektórych przypadkach, w których źródłem jest kompatybilny z systemami NTSC i PAL, można

a no to przeoczyłem w instrukcji. Jeżeli tak to będzie hulać