Miałem parę dni komunikat o niskim ciśnieniu w kole. Napompowałem wszystkie koła w pracy na 2.5 bara i komunikat znikł, ale zapaliła się kontrolka ABS. W domu sprawdziłem ciśnienie w oponach i okazało się, że nabite jest ponad 3 bary i co z tym idzie mamy zepsuty pistolet w robocie
Upuściłem do 2.3 bara podłączyłem kompa i błąd tylnego lewego koła - stały. Wykasowałem, ale niestety wraca jak ruszę autem. Czy to zbieg okoliczności czy coś czujniki na felgach pomieszały??Nigdzie nie zahaczyłem czy coś z tych rzeczy. Miał ktoś coś takiego??
Pozdrawiam