. P.S. Wczoraj wyjąłem sprężynę i usunąłem ten kawałek sprężyny co się ułamał,to był ten dolny zmniejszony zawijas,a resztę sprężyny ,czyli ten obłamany kikut rozgrzałem i zagiąłem na imadle tak że zmniejszył się zawijas i teraz w miarę pasuje do amortyzatora.Można powiedzieć,ze mam jedną sprężynę krótszą o jeden zwój, no i wuj 
.Przynajmniej teraz mogę (spokojnie i delikatnie) jeździć i nie słyszę jak coś zgrzyta i tłucze na nierównościach.
A naprawa doraźna to w myśl " Polak potrafi ! " nie ma takiego problemu coby sobie Polak w średnim wieku nie poradził. 
No i może jeszcze Kubańczycy,oni też "radzą" sobie z autami. To jedyny plus realnego socjalizmu,nauczył jak z niczego zrobić coś. . I teraz jak kliknę i zamówię sprężyny do AWD to jaką mam pewność,że mi nie przyślą do FWD? Przecież ja ich nie rozróżnię.Może dla nich to jeden czort sprężyna to sprężyna jak klient chce do AWD to mu wyślemy i powiemy,że te są do AWD,a jak chce do FWD to wyślemy takie same i powiemy,że te są do FWD...wszystko według potrzeb.i będą mieli rację (w tym przypadku)
ale Ty lubisz sobie utrudniać życie, od tygodnia szukasz, dzwonisz, piszesz i po Twoich wpisach widać że jesteś dalej jak bliżej z dokonaniem wyboru a co dopiero z zakupem tych sprężyn.ostry187 pisze: ↑03 lut 2018 10:28 amI teraz jak kliknę i zamówię sprężyny do AWD to jaką mam pewność,że mi nie przyślą do FWD? Przecież ja ich nie rozróżnię.Może dla nich to jeden czort sprężyna to sprężyna jak klient chce do AWD to mu wyślemy i powiemy,że te są do AWD,a jak chce do FWD to wyślemy takie same i powiemy,że te są do FWD...wszystko według potrzeb.
lubię wiedzieć co i jak i lubię jasność w sytuacji.A co kupię i założę to już jest zupełnie inna sprawa,decyzję podejmę sam... po wymęczeniu połowy forumowiczów .W moim świecie nie może być tak,że rację mają ci co twierdzą,że sprężyny są takie same i ci co twierdzą ,że się różnią ( i nie mówię tu o kształcie). Ja do żadnej z tych grup na szczęście nie należę ponieważ jak czegoś nie wiem na 100% to się nie odzywam. Jeśli są takie same to powinny występować w przyrodzie jako "Sprężyna przedniego zawieszenia Pacifica" (ewentualnie jakieś inne modele aut) po kiego wała mieszać ludziom w głowie tym AWD,FWD 3,5- 3,8- 4,0 itd No,chyba,że się jednak czymś różnią! Może już faktycznie zakończmy ten temat,bo jeszcze te sprężyny przyśnią się komuś w nocy. (skasować te moje wcześniejsze posty-dylematy też można) Ja już co miałem się dowiedzieć już się dowiedziałem... za co wszystkim cierpliwym i wyrozumiałym baaardzo dziękuję . Już kilku kolegów Ci pisało, sprężyny OEM nie różnią się niczym, tylko zamienniki mają wersje AWD i FWD, ale to może być tylko marketing. Sam sobie utrudniasz z wyborem, jeździsz samochodem za 20k zł ze złamaną sprężyna, trzeba sprężyny jak najszybciej wymienić, nie ma używek, po zaczerpnięciu opinii forum że nie może być znaczącej różnicy w wersji AWD i FWD, kupujesz co jest dostępne. Chcesz sprężyny OEM zamawiasz u dilera lub w US, co będzie stanowiło 1/20 wartości samochodu a nie wpłynie w żaden sposób na żywotność ani komfort jazdy, ważniejszym elementem są sprawne amortyzatory.ostry187 pisze: ↑03 lut 2018 08:36 pmSprężyna przedniego zawieszenia Pacifica" (ewentualnie jakieś inne modele aut) po kiego wała mieszać ludziom w głowie tym AWD,FWD 3,5- 3,8- 4,0 itd No,chyba,że się jednak czymś różnią!
no jak widać... jak sie szuka to można zaoszczędzić. Sporo Kupiłeś nową w oryginalnym opakowaniu? Czy używkę? Jak używkę to skąd wiesz jaki faktycznie jest numer OE?
Tak być powinno - oryginał
Numer jest numerem.