Karoseria Pacyfica, a ocynk

[symt]

Czy blachy w pacy miały ocynk? Czy miernik lakieru nastawić na FE czy ZN/AL?

[lutek34]

maska AL a cała reszta Fe

[symt]

czy maska zawsze jest AL - we wszystkich latach produkcji?

[tedi]

czy maska zawsze jest AL - we wszystkich latach produkcji?

Oryginalna tak zawsze chyba że ktoś założył zamiennik to były stalowe.
Bardzo prosto sprawdzić jakimkolwiek magnesem

[coolka]

czy maska zawsze jest AL - we wszystkich latach produkcji?

Oryginalna tak zawsze chyba że ktoś założył zamiennik to były stalowe.
Bardzo prosto sprawdzić jakimkolwiek magnesem

Ja ma stalową i powiem Wam, że jest tak ciężka, że dwoma rękoma mam problem z podniesieniem a żona nie daje rady.

[M.]

coolka,
Ja swoją w Aspenie dodatkowo obciążyłem masą butylową (wygłuszenie) i jako ciężarowo pikuś pianką kauczukową. Oryginalnie moja jest stalowa i nie narzekam że za ciężko.

żona nie daje rady

Pleć piękna nie jest od podnoszenia maski silnika

[głodźillaryki]

Ja myslalem ze mam z blachy choć strasznie lekka.... a tu jednak po sprawdzeniu magnes się nie klei .... .... za to purchel jakby od rdzy koło emblematu jest jakby to żelazne było

[west26]

a żona nie daje rady.

A auta nie każesz Jej czasami podpychać
A tak na serio przy kombinowaniu z rozrządem kilkakrotnie przeszkadzał mi ten kij do podpierania maski więc założyłem dwa amortyzatorki od tylnej klapy volvo v40 98 rocznik. Dorobione po dwa uchwyty i przykręcone do śrub od błotników i zawiasów maski. Operacja 30 minut. Koszt 48 zł.

za to purchel jakby od rdzy koło emblematu jest jakby to żelazne było

Ten typ tak ma. Widać to nawet w rocznikach z końca produkcji.

[głodźillaryki]

Skoro ten typ tak ma to chyba jakas wada fabryczna skoro aluminium rdzewieje ;-) no a przynajmniej tak wygląda ;-)

[lutek34]

Ten typ tak ma. Widać to nawet w rocznikach z końca produkcji.

No nie zgodzę się z tym ;-) moja Pacyna z 2008 nie miała żadnych parchli na masce, natomiast poprzednia z 2005 miała kilka parchli.

[coolka]

a żona nie daje rady.

A auta nie każesz Jej czasami podpychać
A tak na serio przy kombinowaniu z rozrządem kilkakrotnie przeszkadzał mi ten kij do podpierania maski więc założyłem dwa amortyzatorki od tylnej klapy volvo v40 98 rocznik. Dorobione po dwa uchwyty i przykręcone do śrub od błotników i zawiasów maski. Operacja 30 minut. Koszt 48 zł.

za to purchel jakby od rdzy koło emblematu jest jakby to żelazne było

Ten typ tak ma. Widać to nawet w rocznikach z końca produkcji.

Kurcze West, że też nie pochwaliłeś się tymi amortyzatorkami w Miliczu. Już od dawna myślałem że przydałoby się wspomaganie do podnoszenia maski.
Pwiem Wam, że jest tak ciężka, że nie mam zaufania do tego pręta co podpiera maskę i strach zaglądać głębiej do silnkka bo jak pręt puści to łeb ucięty

[west26]

No nie zgodzę się z tym ;-) moja Pacyna z 2008 nie miała żadnych parchli na masce

Nie twierdzę lutek34, że dotyczy to każdego egzemplarza ale na ACM w Miliczu kilka nowszych Pacyfic miało już purchle na masce. Co ciekawe, wszystkie na przodzie w okolicy znaczka.

Kurcze West, że też nie pochwaliłeś się tymi amortyzatorkami w Miliczu. Już od dawna myślałem że przydałoby się wspomaganie do podnoszenia maski.
Pwiem Wam, że jest tak ciężka, że nie mam zaufania do tego pręta co podpiera maskę i strach zaglądać głębiej do silnkka bo jak pręt puści to łeb ucięty

Amortyzatory założyłem przy okazji wymiany rozrządu czyli po zlocie. Pręt zostawiłem dla bezpieczeństwa w razie podnoszenia maski na wietrze. Nigdy nie wiadomo co nam za problem na głowę spadnie

[Szymon]

Też mam parcha na masce przy znaczku, chyba jednak coś nie tak poszło przy produkcji.

[M.]

mam parcha na masce przy znaczku

Wada wrodzona nie nabyta

[Szymon]

Temat ciut zbliżony do mojego problemu, czy u Was też ruda żre okolice mocowania amortyzatorów?

[Jędrek]

U mnie żadnych śladów "rudej" . Może dlatego , że poprzedni właściciel w USA zrobił dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne całego pojazdu .

[west26]

U mnie mimo starszego rocznika takie coś nie występuje nawet pod spodem. Jedyny największy problem to pokrywa silnika i w mniejszym stopniu tylna klapa na zgrzewach.