przy konserwacji błotnika od wewnątrz zauważyłem, iż wewnętrzne tylne nadkole z tworzywa (fartuch) wchodzi do wnętrza progu w taki sposób, iż cały syf z koła (błoto, liście, pach i sól) gromadzi się wewnątrz, nie spływa na zewnątrz. Przyspiesza to korozję tego elementu. logiczne byłoby, aby fartuch wisiał na zewnątrz odprowadzając wszystkie zanieczyszczenia na ziemię, a nie do wnętrza błotnika. Czy macie na to jakiś patent, a może u mnie jest coś nie w oryginale?
fartuch tylnego koła
-
symt
- Posty: 224
- Rejestracja: 20 wrz 2015 03:29 pm
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Samochód: Pacifica 2006, 3,5 LPG
- Dostał flaszek: 1
fartuch tylnego koła
Witam,
przy konserwacji błotnika od wewnątrz zauważyłem, iż wewnętrzne tylne nadkole z tworzywa (fartuch) wchodzi do wnętrza progu w taki sposób, iż cały syf z koła (błoto, liście, pach i sól) gromadzi się wewnątrz, nie spływa na zewnątrz. Przyspiesza to korozję tego elementu. logiczne byłoby, aby fartuch wisiał na zewnątrz odprowadzając wszystkie zanieczyszczenia na ziemię, a nie do wnętrza błotnika. Czy macie na to jakiś patent, a może u mnie jest coś nie w oryginale?
przy konserwacji błotnika od wewnątrz zauważyłem, iż wewnętrzne tylne nadkole z tworzywa (fartuch) wchodzi do wnętrza progu w taki sposób, iż cały syf z koła (błoto, liście, pach i sól) gromadzi się wewnątrz, nie spływa na zewnątrz. Przyspiesza to korozję tego elementu. logiczne byłoby, aby fartuch wisiał na zewnątrz odprowadzając wszystkie zanieczyszczenia na ziemię, a nie do wnętrza błotnika. Czy macie na to jakiś patent, a może u mnie jest coś nie w oryginale?