Przepisy dotyczące oświetlenia a lampy w Pacyfice - kontrola drogowa? przegląd?

[KsSkarbowy]

"nie ma innych lamp jak z pomarańczem" - A SKĄD MAM WIEDZIEĆ JAK NIE WIEM ?? Tak mi sprzedawca powiedział to się podzieliłem. A reszta to moje własne "doświadczenia"
Pozdrowienia

Teraz jako zalogowany

[kisiu]

KsSkarbowy, światła cofania nie można przerobić na przeciwmgielne ponieważ nie będą zachowane odleglości zgodne z przepisami między lampami ( było o tym pisane) i dlatego trzeba dokręcić dodatkową oddzielną jak pisał kolega Tedi.

[KsSkarbowy]

Ponownie Dzień dobry
Dziękuję za zwrócenie uwagi. I jeszcze raz się przekonałem, że jak coś sam zrobię przy samochodzie to wiem, że zrobiłem i OK. A jak coś usłyszałem to niekoniecznie halo to jest

[Browar]

Tylne kierunkowskazy uzyskujemy poprzez założenie kloszy z wersji kanadyjskiej, gdzie obowiązują klosze pomarańczowe

Ciekaw jestem czy w stanach przerabiają na czerwone

[Artekkkk]

boczy wymagany jest tylko w przypadku ciągnięcia przyczepy i wtedy trzeba go dorobić

Lepiej przerobic obrysowke na kierunek a pozycje dolozyc w kloszu dodatkowo i mamy boczny kierunek.

[KsSkarbowy]

Lepiej przerobic obrysowke na kierunek a pozycje dolozyc w kloszu dodatkowo i mamy boczny kierunek.

Może i lepiej ale to trzeba poprzerabiać - a tak to tylko zmiana żarówek i doklejenie dwóch kawałków taśmy lepiącej - co robi się bezproblemowo.

[Lincoln]

Witam wszystkich zainteresowanych homologacja na lampy do aut z USA,a mianowicie posiadam samochod z USA jakies 2 lata Policja zatrzymala mi dowód za brak literek E na lampach szybach itd..
zwrociłem sie do Ministerstwa Infrastruktóry o zwolnieinie z warunków technicznych mojego pojazdu skierowano mnie do rzeczoznawcy ktory stwierdzil ze samochod takie warunki spełnia i wyjasnil mi ze w ustawie o ruchu drogowym jest nie dotyczy samochodu wyprodukowanego lub sprowadzonego w ilosci jednej sztuki roczne homologacja nie obowiazuje nie dalo mi to spokoju wiec zadzwoniłem do Ministerstwa Infrastruktury pozniej do ITS na koncu do Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów i okazalo sie ze samochod nie musi miec wcale oznaczen E na lampach szybach itd musi natomiast spelniac warunki techniczne czyli pomaranczowe kierunki,swiatlo przeciwmgielne itd....moze sie komus przyda pozdrawiam

[m4ni3k]

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów i okazalo sie ze samochod nie musi miec wcale oznaczen E na lampach szybach itd

powiedz odzyskales juz dowod?
otrzymales jakis papier z ktorym poszedles do urzedu (czy na policje), aby go odzyskac? pisales sam jakies pismo? czy kazales im zadzwonic do PISKP, aby sie douczyli, przeprosili i dowod oddali? opisz dokladnie jak zalatwiles sprawe. pozdrawiam

[overmo]

Witam. Próbował ktoś kiedyś włożyć reflektory z wersji po lifcie do pacificy sprzed liftem? Pytam bo nie mam zamiaru wymieniać maski, błotników i zderzaka bo koszt mmie przerasta. Najgorsze jest to, że po ostatnich zaostrzeniach przepisów dotyczących stacji diagnostycznych NIGDZIE nie sposób przejść przeglądu z powodu braku homologacji europejskiej!!! Co robić, żaden diagnosta nie przepuści nawet po "profesjonalnych" przeróbkach reflektorów na światła asymetryczne bo takowe nadal nie mają homologacji a tylko świecą jak powinny ale to im mało. Nikt nie chce ryzykować. Na dzień dzisiejszy moja Pacifica stała się co najwyżej ozdobą na parkingu! Mało tego, chevrolet suburban 2007 tak samo! Co robić?

[lutek34]

W jaki sposób reflektory z polifta mają pomóc w uzyskaniu homologacji EU?
Taka sugestia, może poszukaj SKP gdzieś na wiosce, szybciej się dogadasz ;-)

[mpspycha]

Co robić?

Gdybyś kolego podał w swoim profilu troszkę więcej informacji może mógłbym pomóc,
ale nie wiem skąd jesteś więc trudno mi powiedzieć, w każdym razie koło mnie nie ma z tym żadnego problemu,
(znaczy światłami przynajmniej w wersji soczewkowej z przysłoną a już tym bardziej z przerobionymi),
przynajmniej jak na dziś, bo co będzie dalej nie wie nikt ze zwykłymi w Pacyfice też nie miałem problemu, ale to było ponad 4 lata temu

Taka sugestia, może poszukaj SKP gdzieś na wiosce, szybciej się dogadasz ;-)

w sumie to mieszkam na wsi więc może dlatego

[overmo]

Słyszałem, że model po lificie miał juz dostępne reflektory w wersji z homologacją eu stąd pomysł na przerówbkę całego przodu ale to zbyt duży koszt. Fakt nie znalazłem nigdzie lampy po lifcie z homologacją eu więc juz sam nie wiem czy rzeczywiści takowe były.

Obdzwoniłem wiele stacji i wszędzie mówili że na dzień dzisiejszy nic już nie daje przeróbka bo nie ważne jest już jak świecą ale czy mają znaczek na szkle. Przeprasza, że tak panikuję ale wziąłem kredyt na auto którym aktualnie nie mogę już jeździć. Brat dopiero co kupił Suburbana i ma ten sam problem.

[mpspycha]

Z Rybnika do Poznania faktycznie trochę daleko,
Moim zdaniem lepiej za dużo nie pytać tylko podjechać do jakiejś mniejszej stacji jak pisał Lutek.
Przez telefon nikt Ci nie powie że przepuści bo może myśleć że podpucha i ktoś go sprawdza.
w ten sposób raczej nic nie załatwisz.

[overmo]

To doraźne sposoby ale ja szukam takiego co całkowicie załatwi sprawę raz na zawsze. Może z innego auta podejdą z małą przeróbka zderzak i błotnik. Ktoś coś próbował?

[mpspycha]

Przed i po lift to ten sam problem, to akurat nic nie da, a dopasować z europejczyka.. hmm będzie ciężko
słyszałem o desperatach co grawerowali sobie homologacje na szkle lampy

[M.]

Rozwiązanie jest proste:
Zamontować reflektory asymetryczne z soczewką. Ja miałem takie pod halogen HB3 i było OK. Są tez pod xenon. Źródło: ebay.com - łatwo znaleźć.
Drugie rozwiązanie to rozkleić reflektory, zamontować soczewki pod HID. Tutaj będzie niezgodność żarówki z oznaczeniem na reflektorze.
Kwestia homologacji:
W aucie jest całe mnóstwo elementów podlegających homologacji jako części. A jak diagnosta będzie szukał homologacji na pompę ABS, albo na koło kierownicy, albo na lampę oświetlenia tablicy rejestracyjnej tylnej to co?

Pacifica jako auto nigdy nie była oferowana przez sieć producenta na terenie Polski - innych krajów Europy (w tym UE) też. Producent zatem nie homologował auta w Unii. Dotyczy to także poszczególnych części składowych.
Osoba wprowadzająca na teren Polski powyżej jakiejś tam ilości aut określonego typu w określonym przedziale czasu ma obowiązek uzyskać świadectwo homologacji auta.
Obowiązek homologacyjny nie dotyczy indywidualnego importu pojedynczych aut.
Ważne by auto spełniało warunki techniczne wymienione w prawie o ruchu drogowym.
Odsyłam do przepisów:
Prawo o ruchu drogowym - tam warunki techniczne itd
Prawo o homologacji pojazdów - wujek google wyszuka.

A jeśli ktoś woli może wystąpić do ministra (teraz nie wiem którego) z wnioskiem o indywidualną decyzję dopuszczającą auto nie spełniające warunków technicznych do poruszania się po drogach publicznych w PL.

[Carl]

Słyszałem, że model po lificie miał juz dostępne reflektory w wersji z homologacją eu stąd pomysł na przerówbkę całego przodu ale to zbyt duży koszt. Fakt nie znalazłem nigdzie lampy po lifcie z homologacją eu więc juz sam nie wiem czy rzeczywiści takowe były

Źle słyszałeś Nie było, nie ma i nic nie wskazuje na to, aby kiedykolwiek miały być reflektory do PACek z homologacją EU.
Ja do swojego założyłem oryginalne xenony - świeca jak powinny, ale homologacja jest SAE. Mam zresztą zdjęcia z montażu, to wrzucę.

Cały reflektor wygląda tak

W dolnej jego części na szkle są takie oznaczenia

Na obudowie jest taka naklejka

Jeśli koniecznie musisz mieć homologację, to "patent" na nią jest np. taki


A szczegóły pod tym linkiem

[west26]

Tak jak kolega Carl napisał, ja też kupiłem naklejki na lampy. Mam soczewki które świecą prawie asymetryczne ale założone są palniki ksenon. Zawsze był problem z rejestracją. Teraz wystarczy, że pod maską widzą naklejki i już się nie czepiają. Mam jeszcze naklejki do wnętrza lampy ale jakoś brak ochoty na montaż (pewnie do czasu aż się ktoś przyczepi ).

[abes2162]

No to się zaczyna Napiszcie komu przejdzie przegląd po "dobrej zmianie" przepisów.

[Carl]

Ja mam ważny do 24.12, więc w najbliższym czasie pojadę... dam znać

[overmo]

Dzwoniłem do:
-Urzędu Miasta do wydziału komunikacji - rozkładają ręce
-Policję - rozkładają ręce
-Ministerstwa - rozkładają ręce + mam nie liczyć na żadne ustępstwa
-Chrysler Polska i FCA Polska - rozkładają ręce
-kilkanaście Stacji Diagnostyczny - "nie ma E to nawet Pan nie przyjeżdzaj"
ale jeden diagnosta wytłumaczył mi na czym polega problem- dotychczas jak ktoś przerobił światła na asymetryczne to na mocy wcześniejszych przepisów brak znaczka E był traktowany jako usterka drobna przez co przepuszczali przegląd a od 13 listopada 2017 jest to już usterka dyskwalifikująca pojazd z ruchu. Dla mnie to jest działanie prawa wstecz na niekorzyść obywatela ale co ja mogę zrobić jako jednostka? Jedno wielkie NIC. Ilu jest właścicielu Pacific w Polsce i innych amerykańców do których nie ma zamienników reflektorów z homolo europejską? Trzeba się zorganizować i działać!

W poniedziałek wieczorem jestem umówiony z radcą prawnym, dam znać co i jak.

Pozdrawiam

[overmo]

Ja mam ważny do 24.12, więc w najbliższym czasie pojadę... dam znać

Witam. Jakie masz światła, zwykłe czy soczewkowe, symetryczne czy już asymetryczne?
Pozdrawiam

[Carl]

overmo, lekko przerażające jest to co piszesz...

Odnośnie moich reflektorów, to kupiłem PACę ze zwykłymi, ale zaraz po kupnie wymieniłem je na oryginalne xenony - foty powyżej
Więc, jak na xenony przystało, są z soczewką i dają prawidłowy, asymetryczny rozsył światła

[pisk]

Znalazłem podobny wątek na forum Mustanga.
Z tego wynika, że (teoretycznie) nic się nie zmieniło w wymaganiach pod kątem świateł.

[Carl]

Jadę w przyszłym tygodniu na BT, więc napiszę Wam o wynikach. Rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów, może się przydać (dzięki pisk), więc na pewno zapoznam się z nim i w rasie czego będę miał podkładkę pod dyskusje z pracownikiem stacji.

[abes2162]

W poniedziałek wieczorem jestem umówiony z radcą prawnym, dam znać co i jak.

Co tam prawnik powiedział ? Przeszedł Ci ten przegląd ?

[zyga]

Z tym E na szkle to jest jakiś przerost formy nad treścią
są lampy, które mają całkowicie gładkie szkła bez żadnych oznaczeń
bmw , toyota ok pewnie to E jest gdzieś na obudowie ale bez wyciągania lampy się go nie zobaczy
wg mnie są 2 wyjścia
wypolerować co jest + grawer odpowiedni do lampy
kupić lampę z homosiem na obudowie nie na kloszu wyciąć co trzeba, dać tam gdzie kleją tworzywa, żeby wkleili w nową lampę
jeszcze chyba nie ma zakazu naprawy lamp przez klejenie obudowy

[west26]

wypolerować co jest + grawer odpowiedni do lampy

Zyga, nie trzeba nawet grawerować. Jak już rozbierzemy lampę to wystarczy od wewnętrznej strony nakleić takie cuś, a potem naklejki pod maską i gotowiec jak się patrzy.

[fog]

Ja mam termin na luty 2018...
Czekam na informacje jak WAM poszło...

;]]]

[Carl]

Jak już rozbierzemy lampę

No tak... ale ja np. nie chcę rozklejać lamp, to co w takiej sytuacji?
Inna sprawa, że po ich rozebraniu mógłbym wszystko porządnie wyczyścić, a nawet zapodać na odbłyśniki nowe powłoki, zo zapewne pozytywnie by wpłynęło na zasięg świateł. Ale teraz, w grudniu, to ani czasu ani ochoty nie mam na takie działania

[west26]

Jak już rozbierzemy lampę

No tak... ale ja np. nie chcę rozklejać lamp, to co w takiej sytuacji?

Można zrobić grawer na zewnątrz a potem zalać ( nie pamiętam jaki symbol plastiku ma tak zwane szkło) i spolerować ale znaki fabryczne są od środka lampy więc i tak zostaną. Np. masz soczewki i na lampie jest oznaczenie H4, chcąc zastosować np. ksenon trzeba usunąć to oznaczenie i wkleić naklejkę lub jak kto woli grawer .

Inna sprawa, że po ich rozebraniu mógłbym wszystko porządnie wyczyścić, a nawet zapodać na odbłyśniki nowe powłoki

Więc nie ma co się bawić tylko oddać lampy do firmy zajmującej się takimi sprawami, powiedzieć co i jak i dostaniesz lampy takie jak chcesz.

[overmo]

W poniedziałek wieczorem jestem umówiony z radcą prawnym, dam znać co i jak.

Co tam prawnik powiedział ? Przeszedł Ci ten przegląd ?

Byłem u dwóch. Oboje rozłożyło ręce i stwierdzili że nic się nie da zrobić. Po prosto w świetle aktualnych przepisów auta bez E nie mają prawa przejść przegląd mimo iż mają przerobione światła na asymetryczne i już są zarejestrowane w PL i nie ma dla nich europejskich odpowiedników lamp. Zobaczę jak będzie w praktyce bo dałem przerobić lampy na soczewki "asymetryczne" aby w możliwie największym stopniu dostosować lampy do naszych przepisów. Jeden z prawników ma napisać list interwencyjny do posłów aby ich uświadomić że konieczna jest poprawka do ustawy.

[overmo]

Jeden prawnik przyrównał tą sytuację do zakazu palenia w piecu flotem. Nawet jak go kupiłeś przed zakazem nie możesz go spalić tylko musisz zutylizowac. Szczerze to po tych słowach zrobiło mi się słabo i wziąłem to za głupi żart.

[Carl]

west26, z tymi oznaczeniami, to masz rację - są od wewnątrz, więc grubsza robota. Ale najgorsze, to jest to, że całkowicie bezsensowna, ponieważ lampy nie będą świecić ani lepiej ani gorzej, gdy będą miały homologacyjne "E" .

w świetle aktualnych przepisów auta bez E nie mają prawa przejść przegląd mimo iż mają przerobione światła na asymetryczne i już są zarejestrowane w PL i nie ma dla nich europejskich odpowiedników lamp (...) konieczna jest poprawka do ustawy.

overmo, a możesz przybliżyć jaką ustawę masz na myśli? Które przepisy mówią o konieczności posiadania "E" na lampie?
Przyznaję, że chyba się pogubiłem, ponieważ z jednej strony Ty piszesz o konieczności zmiany ustawy, a z drugiej strony pisk daje linka ro rozporządzenia, które nie nakłada na diagnostów obowiązku sprawdzania czy lampy mają homologację...

[lutek34]

Wczoraj ojciec był na przeglądzie ze swoją '95 Jetta III wersja US bez przerobionych świateł przednich, z wystającymi cyckami z kloszy. Z tego co mi ojciec opowiadał, to przegląd przebiegał dokładnie tak samo jak rok temu, czyli standardowo rolki, trzepaki i szarpaki. SKP to samo co od kilku lat.
Córka również była wczoraj ze swoim Pitkiem EU na innej stacji, badanie wyglądało bardzo podobnie jak u ojca, żadnego szczegółowego sprawdzania oznaczeń na reflektorach, czy naklejek z masami.

[mpspycha]

Tak samo jak opisuje lutek34 przedwczoraj robiłem przegląd przed rejestracją na terenie UE (DURANGO 09)
całe oświetlenie mam zrobione na LED-ach, z przodu soczewki z bi-LED, z odpowiednim asymetrycznym odcięciem światłocienia
i nie było żadnych problemów, więc chyba trafiacie na jakichś nadgorliwców

[lutek34]

Może powinna powstać lista z "problematycznymi" SKP, przestaną ludzie przyjeżdżać na przeglądy, to się zastanowią czy czepiać się pierdół czy zarabiać pieniądze.

[fog]

Może powinna powstać lista z "problematycznymi" SKP, przestaną ludzie przyjeżdżać na przeglądy, to się zastanowią czy czepiać się pierdół czy zarabiać pieniądze.

Może by założyć wątek z SKP przyjaznymi dla "amerykanów"...?

[mpspycha]

Może by założyć wątek z SKP przyjaznymi dla "amerykanów"...?

To dość niebezpieczne, bo jak się zrobi głośno to mogą przestać być, gdy góra stwierdzi że Ci drudzy są "lepszejsi"

[fog]

Dla forum, dla bywalców....

[mpspycha]

Na forum, dla bywalców....

nigdy nie wiesz kto tu bywa

[fog]

No przepraszam, szpiony...?
;]]]]

Wychodzi na to, że wszyscy posiadacze pacyfek jadą
na jednym wózku jeśli chodzi o oświatlenie....więc...

[Stepan]

Witam też ciekaw jestem jak to będzie ba przeglądzie to będzie mój pierwszy od września jestem posiadaczem Packi kierunki przerobione tak ze postuj jest biały a kierunek żółty kupiłem na allegro takie ledy dwu kolorowe do tego rezystor i hula tylko przeraża mnie to co piszecie o tych światłach mijania bo chyba mam symetryczne strzeże uwagi na to nie zwracałem do tej pory tylko teraz tak czytam o się martwię co to bedzie

[Carl]

Wróciłem właśnie ze SKP z pieczątką w DR
Diagnosta w ogóle nie interesował się homologacją oświetlenia. Sprawdził tylko czy wszystko jest zgodne z wymogami UE, a że było, to badanie zakończyło się wynikiem pozytywnym.

Pozdrawiam,
z serdecznymi życzeniami bożonarodzeniowymi
Piotr

[zyga]

Robiłem przed nowy rokiem 2 przeglądy.
zmieniło się tylko tyle, że przed wjazdem na kanał dokonałem opłaty, i znacząco spadła jakoś kawy w automacie
jak ktoś z Wrocławia i okolic a znamy się, to mogę powiedzieć gdzie takiej syfiastej kawy można się napić

[morgal1]

Mi dziś nie podbili przeglądu z powodu symetrycznych świateł. W modelu 2007 na lampach są takie białe pokrętła na torxa w środku. Wkręciłem to od lewej lampy i świeci teraz na dystansie 2,5 m ok 10 cm niżej niż prawy - który był ok. Czyli teraz jest asymetrycznie. W poniedziałek sprawdzę czy to wystarczy. O literkach na lampach nie było mowy. Inna sprawa demontując reflektor zobaczyłem nadpalone kable ale o tym w innym wątku.

[Carl]

morgal1, nie chcę Cię martwić, ale to nie wystarczy. Te pokrętła na górze lampy służą do ustawiania kąta nachylenia wiązki światła,a nie do zmiany symetrycznych na asymetryczne.
Każdy twój reflektor (pojedynczo) świeci tak

a powinien tak

Źródło grafiki http://swiatla.arbiter.pl/galeria/xenony
Dwa reflektory z symetrycznym światłem powinny natomiast świecić tak


Powyższe zdjęcia przedstawiają reflektory projektorowe (H7/D1S) i tylko na takich uzyskasz asymetrię zgodną z wymogami obowiązującymi w Europie.

Cóż Ci więc doradzić:
1. Jeśli Twój diagnosta wpisał niezgodność do CEPIKu, to pozmiatane. Możesz tylko kupić lampy asymetryczne i wymienić. "Na szybko", to możesz poszukać kogoś, kto ma PACę taką jak Ty (przy okazji, to uzupełnij profil ) z reflektorami H7 (D1S mają inne podłączenie - gniazdo 4-pinowe) i "wypożyczyć" je na BT. Nie jest to jednak rozwiązanie optymalne, ponieważ możesz stracić DR na drodze, a diagnosta uprawnienia.
2. Jeśli diagnosta nie wpisał niezgodności reflektorów do CEPIKu, to możesz próbować gdzie indziej.

Powodzenia i... napisz o wynikach

[morgal1]

Tak to u mnie wygląda. 2,5 metra od ściany z szalówki. Na badaniach coś tam podstawił pod lampę i powiedział ze ma niżej świecić lewe. Do rejestru nie wpisał. Podał namiary na kogoś kto wkleja soczewki w klosze i wtedy świecą asymetrycznie ale to koszt 800 zł.

[Carl]

Na badaniach coś tam podstawił pod lampę i powiedział ze ma niżej świecić lewe.

To "coś tam", to jest przyrząd do pomiaru ustawienia i światłości świateł
Nie "niżej ma świecić lewe", tylko "niżej ma świecić po lewej"

Do rejestru nie wpisał

Jeśli jesteś tego pewien, to możesz jechać gdzie indziej.

Podał namiary na kogoś kto wkleja soczewki w klosze i wtedy świecą asymetrycznie ale to koszt 800 zł.

Faktycznie, racja, jest to więc trzecie rozwiązanie.

Pozwodzenia

[morgal1]

Nie "niżej ma świecić lewe", tylko "niżej ma świecić po lewej" . Czyli lewe ma świecić niżej i niżej ma świecić po lewej.