chryslerforum.pl

Witam.
Zastanawiam się nad sprzedażą mojej Pacynki.
Szukam godnego następcy ale ciężko, oj ciężko.
Gustuję w dużych autach i myślę o czymś takim:
http://otomoto.pl/cadillac-escalade-pel ... 26014.html
Lub
http://allegro.pl/lincoln-navigator-kon ... 99348.html

Co koledzy na to?
Czy ktoś miał może styczność z tymi autkami lub ktoś ze znajomych taki posiada. Jak z awaryjnościa, dostępnością części, spalaniem. Wiadomo na portalach aukcyjnych zawsze piszą bajki a ja wolałbym posłuchać kogoś kto to użytkuje na codzień.

Myślę jeszcze o Aspenie 5,7 HEMI ale temat jest raczej znany.

Jak nic nie wymyśle to pewnie się przesiądę do pacyfki ale młodszej.

Ja osobiście gdybym zmieniał to na Lincolna Navigatora.
Podoba mi się to auto.
Ale puki co satysfakcjonuje mnie Packa i myślę że jeszcze dośc długo będzie mnie satysfakcjonowała.

nie mam żadnych doświadczeń w użytkowaniu, ale na wygląd wybrałbym również Navigatora
z zewnątrz bardziej proporcjonalny, we wnętrzu ładniejszy bardziej współczesny wygląd
choć kiedyś analizując "typowo amerykańskie " terenówki skłaniałem się ku Leksusowi LX570

Panowie, za taka kase mozna zaszalec i poszukac czegos takiego:

http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-s ... 88689.html

lub wersje zwykla, dobrze wyposarzona z 5,7 HEMI.

Powiem, że też skłaniam się ku lincolnowi. Jeep podoba mi się, ale pomimo tego wyposażenia i osiągów kojarzy się z typową terenówką a ja szukam większej kanapy na kółkach.
Przeraża mnie trochę spalanie bo piszą,że 28 litrów to taka średnia. Ja wiem,że te 3,7 tony trzeba nakarmić ale po przesiadce z Pacifici to trochę przesada. W innych opiniach piszą, że znowu średnia to 17 l i to już brzmi dobrze. Dlatego pomimo egzotyki tegoż auta może ktoś się z nim zetknął i powie jak jest w rzeczywistości. Uprzedzając pytanie o styl jazdy, dodam,że nie dziduję na codzień ale po emerycku też nie jeżdzę.
Dziękuje z góry za wszystkie komentarze.

P.S.
A może ktoś posiada fajną packę na sprzedaż, 2007, Limited ze wszystkimi bajerami, navigacją, kamerą cofania, u-connectem, i czujnikami parkowania i co tam jeszcze wymyślono. Najlepiej złota lub czarna. Jednak gdzieś mi chodzi po głowie dalej Packa

Crypt
Świetny ten Jeep Grand Cherokee SRT 8 nawet się przez chwilę zawahałem {trochę za mały}.
Ale mnie osobiście bardziej kręci Navigator.

Przed zakupem Packi też rozważałem Jeepa SRT lub 5.7 Hemi ale stanęło na tym że za mały we wnętrzu.. ;( Szkoda że tych silników nie montowano do Pacifiki

ciekawe czy ktoś próbował takiego przeszczepu

PS jeśli szukasz dobrze wyposażonej Packi poliftowej nie ograniczaj się do Limited
w 2008 wersja touring signature edition była niejednokrotnie lepiej wyposażona od podstawowego Limited'a, moja prócz ksenonów miała na wyposażeniu komplet udogodnień

Wersje Signature oczywiscie też biorę pod uwagę.
P.S.
Na ksenonach mi akurat aż tak bardzo nie zależy.
Wolę te wszystkie "bajery" w środku, tym bardziej, że je używam a do swojej to musiałem wszystko podokładać.

Znajomy gazownik ma takiego lincolna. Jak chcesz to mogę popytać. Wiem na pewno jak mówił że Pacyfica ma bardzo twarde zawieszenie bo w swoim to na ostrzejszym zakręcie ręką asfaltu dotyka:)

UV pisze:Świetny ten Jeep Grand Cherokee SRT 8 nawet się przez chwilę zawahałem {trochę za mały}.
Ale mnie osobiście bardziej kręci Navigator.

Tez mielismy ostatnio z braciakiem rozmowe na temat: co kupie po Pacce. No i powiem Wam, ze NIE BARDZO JEST CO KUPIC

Po jakiejs godzinie i przewaleniu samochodow od Audi poczawszy a skonczywszy na Volvo, stanelo na Grand Cherokee III, ze stalym napedem na wszystkie kola i 5,7 pod maska. Mozna tez rzucic okiem na spalanie:

http://www.autocentrum.pl/spalanie/jeep ... 2004-2010/

ale to tak, jak ktos tam napisal - jak ktos szuka ekonomicznego auta, to niech szuka dalej Ale powaznie - z takim silnikiem nie bedzie to 13 litrow jak w Pacce (moja srednia z ostatnich 35tys km), ale sadze, ze spokojnie w granicy 16-17l mozna sie zamknac (dodajac LPG wyjdzie i tak na plus dla portfela). Poza tym podoba mi sie design tego modelu, oraz to, co ma GC a nie ma Packa - bardzo dobre zawieszenie, ktore eliminuje "plywanie" po drodze (jak to ma czasem w zwyczaju Packa).

Oczywiscie - Packa jest wieksza o doslowienie pare mm od GC, ale nie jest to jakas znaczaca (w moim przypadku) wada. Jednak za +/- 50k zł mozna dostac niezle wyposazone i dopieszczone autko - dlatego polecam wziasc je pod uwage. Koncem roku zamierzam odwiedzic jakiegos sprzedawce i przetestowac takiego GC, tak z czystej ciekawosci - zeby nie bylo - Packi nie zmienie na nic innego przez min 5 lat, bo jestem z jazdy nia niezmiernie zadowolony

Ps. Myslal ktos nad turbina w Pacce?

Możesz rozważyć zakup dodga journeya 3,6 awd. Mniejszy ale też fajny samochodzik. Ja rozważałem zakup tego samochodu ale na razie pozostaje przy mojej Chester.

http://otomoto.pl/chrysler-aspen-4x4-fu ... 64891.html
na pewno ciekawa oferta, no i chrysler- troszkę większy

Tak, patrzyłem na niego. Podoba mi się. Ma tylko dwa drobne mankamenty, które będą mnie denerwowały. Brak opisów na klapie, których zdobycie będzie pewnie graniczyło z cudem i brak jednej gałki w radiu, której to zdobycie będzie pewnie niemożliwe, poza zakupem całej navi. Ja wiem, że to są pierdoły, które nie powinny dyskwalifikować auta jako całości ale po pierwszym nacieszeniu się nim zaczną w końcu irytować. Taki już jestem.
Ale ogólnie autko w kręgu moich zainteresowań

Ten Aspen podany powyżej sprzedawany jest już od ponad roku.

Ten Aspen podałem tylko poglądowo ,jako markę wartą obejrzenia w konkurencji do rywali podanych na początku tematu .)

Damian pisze: ...Ja wiem,że te 3,7 tony trzeba nakarmić ale...

3,7 tony to dodatkowo:
- kategoria prawa jazdy "C"
- VIATOL
- ograniczenia w poruszaniu się właściwe dla samochodów ciężarowych
(Jakby tak dalej pociągnąć to można by jeszcze świadectwo kwalifikacji przewoźnika, tachograf itd. ale to akurat zastosowania do prywatnego użytku nie ma - mowa o zapisie w nawiasie).

mpspycha pisze: ...rozważałem Jeepa SRT lub 5.7 Hemi ale stanęło na tym że za mały we wnętrzu.. ;( Szkoda że tych silników nie montowano do Pacifiki

ciekawe czy ktoś próbował takiego przeszczepu

Jeśli chcesz spróbować to mam silnik HEMI z przebiegiem coś około 50.000mil - nawet ze skrzynią i PTU tyle że z Aspena. Możesz być pierwszy z Pacą co ją napędza 350 kucy

Co do wagi, to pomyliłem się troszkę, bo to nie 3,7 tony tylko 3,27 tony. Ot takie małe przeoczenie. A więc te wszystkie dodatki typu viatol, kategoria c odpadają. Na szczęście

maur
kusząca propozycja
niestety aż takim pionierem nie jestem,
poza tym mam świadomość że sam silnik to nie wszystko, pozostają problemy z hamowaniem, zawieszeniem i przynajmniej jeszcze parę innych
niemniej dzięki za ofertę

mpspycha,
Do odważnych świat należy.
Potrzebujesz czegoś jeszcze? Pewnie znajdę. Choćby drążki skrętne w miejsce McPersonów hehehe
A już myślałem, że zyga będzie miał końkurenta w naszym gronie

Polecam Aspena 5.7 hemi...świetne auto mam je pare miesiecy ale juz go nie oddam.

NIE MA GODNEGO NASTĘPCY PACYFICY !!!!

jeszcze takiego auta nie wyprodukowano ...a ja cały czas czekam

Coś musi być, do konca kwoetnia musze zakupić auto, a jak narazie pacifici nie trafilem dla mnie, jakiś zamiennik do 70tys zł. Znacie? Europejczyjki bardziej, bo inny amerykaniec nie przemawia tak jak paca.

Z europejskich to co wpis to inne auto. Ja poleciłbym volvo xc70 (sam mam xc90 ale ostatnio pojeździłem xc70 i jest bajka) w silniku 3,2 lub hardkorowy 4,4. i tylko wolnossący bo uturbione volva mają duży apetyt

No właśnie volvo nie , najgorsze jest to że mojej paca się juz nie podoba, bo jest stara i chce miec auto od 2010 i ch..

Fiat Freemont?

pisk pisze:Fiat Freemont?

hehe ciekawe co na to @maur

Michumm pisze:hehe ciekawe co na to @maur

no cóż... FIAT Feemont ma w sobie niewiele włoskich części
to Dodge Journey i jest produkowany w Meksyku
a miały być auta europejskie

przestrzenią w środku raczej nie ma aut które by dorównały o podobnych gabarytach, wsio jakies takie małe, ja mam swoje zdanie, ale jak druga połówka nie bedzie zadowolona a nie wiem jak ja pace juz nawowic, to zle bedzie.

Michumm pisze: hehe ciekawe co na to @maur

Co ja na to?
każda potwora znajdzie swego amatora

A tak bardziej na serio - co kto lubi - wybór jest taki, że doradzałbym APAP na ból głowy.
A może zrób sobie karteczki z nazwami aut jakie w Waszej rodzinie wchodzą w rachubę, pozawijaj je w kulki, wrzuć do kapelusza i niech Twoja Lepsza Połowa losuje. Co wylosuje to będzie musiała zaakceptować. Może przemycisz jakoś Packę i a nóż na nią padnie.....

A może posiłkuj się takim materiałem:
http://www.decodedstuff.com/12-coolest- ... the-world/

Znalazłem przestronne auto. Skoda SuperB II Kombi miejsca w opór.

Czyli Passat

Passat to passat, superb jest duuuzo wieksza w srodku.

Bo SuperB ma płytę od B5. B6 jest już mniejszy.

Płyte może i tak, ale inaczej rozplanowany

Jeśli bym chciał wymienił bym auto na znacznie nowsze ale Pacifica w zupełności mnie satysfakcjonuje i w najbliższym czasie nie planuję zmian.
Na szczęście mamy różnorodność wyboru i różne gusta.

Jeśli o mnie chodzi to ja też chce pacifice, no ale cóż. Nie mniej jednak paca i tak będzie, po tym zakupie trzeba dozbierać, i czekac na fajna limitke

Kolego nie obraż się ale jak chcesz porównywać superB z Packą to chyba nie ten klimat ,przepraszam ps jak chcesz to to mogę ci sprzedać new beetle ten sam klimat

Nie obrażam się, wiem ze to dwa różne światy, z reszta nie ma zastępcy pacyfici

arturhhh pisze:to mogę ci sprzedać new beetle ten sam klimat

Artur dawaj foty tego bitla tylko gdzieś w nowy temacie.

Czołem.
Ostatnio zastanawiałem się jakie to auto w przyszłości ( raczej dalekiej bo jak na razie nie mam zamiaru pozbywać się swojego wymarzonego samochodu- no chyba że jakieś zdarzenie losowe do tego mnie zmusi) mogło by zastąpić Pacifice. Faktem jest, że to trudne, bo nasze auta są jedyne w swoim rodzaju ale jak popatrzyłem na rynek aut amerykańskich to w sumie jest kilka moim zdaniem godnych pozycji. może nie koniecznie bardzo podobnych, ale...
np:
Toyota 4-Runner,
Wpadł mi w oko też Saab 9-7X - fakt, specyficzne auto (np: stacyjka..., podobne może trochę do GMC Envoy, ale ma w sobie to coś....
No i na koniec... Acura MDX
Tak czy siak raczej celowałbym w V8.......ach ten dźwięk .....

Żuko pisze:Toyota 4-Runner...Saab 9-7X... GMC Envoy....Acura MDX...
Tak czy siak raczej celowałbym w V8.......ach ten dźwięk .....

Inne auta - inne klimaty. Uważam jednak, że choćby mało która karoseria jest
taka zgrabna, oryginalna i "ponadczasowa" jak PAC. Teraz większość
nowych aut wygląda z zewnątrz na ogół - coraz bardziej podobne.
Ale, że nie robili jej w niej wersji V8 czy HEMI, to szkoda, fakt.

pach,
Dla niejednego użytkownika naszego forum V6 które ciągnie ok 250 kucy to i tak o wiele za dużo. Więc z tym HEMI to się nie rozpędzajmy bo już widzę jedną czy drugą Pacę jak przemierza Polskę wzdłuż czy w szerz przy średniej przejazdowej 150km/h. Ile z nich by się ostało? Niewiele jak sądzę.
A jak chcesz to proszę bardzo - wolny HEMI-k stoi - możesz podmienić nawet ze skrzynią i reduktorem... hehehe

Tak, widziałem te oferty HEMI itd., ale mnie osobiście V6 wystarcza,
choć gdyby z tych 4l Jankesi wyciągnęli byli trochę więcej koników
to bym się też nie obraził

Jak dzieci odchowam to...............
youtube

pach pisze:4l Jankesi wyciągnęli byli trochę więcej koników

https://www.youtube.com/watch?v=UZU6NTaZ2Ig

jest to jakieś rozwiązanie....

Ja chyba znalazłem godnego następce Pacynki :-)

Brzyyyyydal z przodu...tył obleci jak dla mnie!

wnętrze fajne, tył ok, choć trochę tuaregiem trąci, profil nawet podobny do Packi,
ale przód faktycznie do mnie też nie przemawia

Zwłaszcza że nowe modele są bardzo zgrabniutkie z każdej strony