chryslerforum.pl

czy wasze autka oprocz przerobki swiatel maja dodatkowo zamontowane kierunkowskazy na blotnikach z przodu lub na lusterkach i czy macie zamotowane swiatlo przeciwmglowe
z tylu ? (wymagane do pierwszego badania )

Ostatnio byłem na badaniu i nie miałem kierunkowskazów na błotnikach ani w lusterkach. Przeciwmgłowe z tyłu zamontowałem na szybko - lampka led pod zderzak i kabelek do gniazdka w śroku przy lewarku z biegów - poprawię to sobie jak będzie cieplej Ogólnie to dużo zależy od dobrych chęci przeprowadzającego przegląd. Ale brak przeciwmgielnego z tyłu może nie przepuścić.

Jest też szansa, że zaciekawi go auto i "zapomni" o pewnych sprawach...bo "pacifika ciekawa bryka"

przeciwmgielne tylne powinno być,
było to już omawiane na forum np. tu:

http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.p ... ciwmgielne

a jeśli chodzi o kierunkowskazy boczne, to są wymagane jeżeli jest zainstalowany
z tyłu hak, ale też to było omawiane np. tu:
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.p ... ciwmgielne
lub:
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.p ... ciwmgielne

Ja oprócz zamontowania przeciwmgielnego tylnego to jeszcze na chwilę musiałem odciąć napięcie aby kierunki przednie nie świeciły non stop tego elementu nikt nie chciał przepuścić .

Oczywiście przy 4x4 nie sprawdzali hamulców bo się bali

irekle pisze:Oczywiście przy 4x4 nie sprawdzali hamulców bo się bali

nie bardzo rozumiem

też mam AWD i zawsze hamulce sprawdzają

mpspycha pisze:też mam AWD i zawsze hamulce sprawdzają

a działa CI napęd na 4 ?

u mnie diagnosta od razu stwierdził, że za duże ryzyko bo aby auto 4x4 sprawdzić to albo maty hamujące albo rolki na jednej osi kręcą się przeciwbieżnie inaczej to albo auto wyskakuje z rolek albo się boją aby nie uszkodzić napędu

irekle pisze:a działa CI napęd na 4

działa bez problemu i w poprzednim aucie (R320) tak samo
i ani razu nie stanowiło to problemu na stacji diagnostycznej
zawsze sprawdzali

hmmm ciekawe

mpspycha,
Jak SKP ma rolki do 4 napędów to robi a jak nie ma to tylko mówi że chyba są OK.
Znam dealera JEEP (jak by nie patrzeć aut terenowych czteronapedowych zwykle) co ma rolki tylko do zwykłych aut (napędzanych albo na przód albo na tył).
Jak bada hamulce Jeep-ów? Tu zostawię małe niedomówienie. Ale podobno bada

maur pisze:Jak SKP ma rolki do 4 napędów to robi a jak nie ma to tylko mówi że chyba są OK.

hmmm muszę ich następnym razem dopytać czy mają odpowiedni sprzęt czy próbują mi zepsuć auto

mpspycha,
Oni raczej nie odważą się zepsuć auta bo by zabolało ich nieco.
Prędzej robiąc dobrą minę do złej gry sprzedają taki bajer albo ściemę jak kto woli - jeśli nie mają tego co potrzeba a mimo to "robią"

Panowie w zasadzie jak diagnosta jest kumaty to sprawdzi na stanowisku do jednej osi. Swego czasu jak jeszcze woziłem się Pacificą to mój kolega na stacji kontroli coś po przestawiał w ustawieniach i rolki się kręciły na przemian np. prawa w przód a lewa w tył i hamulce mi sprawdził Ale zrobił to raczej dla zabawy by i mi udowodnić że można sprawdzić na każdej stacji oczywiście jak mu powiedziałem że on mi hamulcy nie sprawdzi bo mam AWD

Tak że można tylko wielu stacją się nie chce i uznają za dobre bo skoro jeździ i przyjechał to uznać trzeba a dobre

Akurat dzisiaj robiłem przegląd i sprawdzali hamulce normalnie na rolkach, poprzedni diagnosta też coś wspominał że to AWD i nie da rady, jak się okazuje wszystko da radę