ja zakupiłem takie cudo
zaczynamy od przyklejenia taśmy malarskiej na tylnym zderzaku
na taśmie rysujemy ołówkiem współrzędne położenia naszych czujników
ja posłużyłem się rozmieszczeniem z instrukcji montażu oryginalnych czujników do pacifica
w osi Y 31 mm od krawędzi łączenia części dolnej i górnej zderzaka
w osi X 273mm oraz 685 mm od środka szerokości zderzaka
teraz przy pomocy dostarczanego wraz z zestawem czujników wiertła musimy wyciąć otwory pod czujki ale na początek robimy tylko 4 otwory w wyznaczonych miejscach wiertłem pilota
wiercąc od razu pełny otwór ryzykujemy, że koronka wycinającą oberwie taśmę ze zderzaka i pomiary będzie trza powtórzyć
wycięte otwory gratujemy przy pomocy nożyka pilnika lub innego przyrządu
następnie demontujemy lewą tylną lampę, w wycięte otwory wkładamy kable od czujek i przeciągamy je do otworu między zdemontowaną lampą a zderzakiem można do tego celu użyć jakiegoś grubszego druta lub rurki, ja używam spirali ze spawarki mag
ko?cówki czujek wprowadzamy do środka auta przez przez gumę osłonową można też od razu przeprowadzić tamtędy kabel od żarówki światła cofania,
(grubszy biały przewód z zielonym paskiem) jest to najwygodniejsze miejsce do podpięcia się z instalacją wyzwalającą czujniki cofania bo wewnątrz jest to wszystko mocno powiązane i zaizolowane
część zestawów posiada wtyczki na kablach czujek (strzałki na 1 foto) pozwalające zdemontować zderzak bez konieczności demontowania całego systemy przed ostatecznym wciśnięciem dobrze jest je zaizolować aby były bardziej odporne na wilgoć
wprowadzone kable pod zderzak trzeba tak pospinać aby nic nam nie wisiało i nie dyndało pod samochodem, można to zrobić bez demontażu zderzaka trzeba się tylko chwilę pomęczyć
następnie musimy zdemontować plastikowy boczek tylnej części bagażnika
demontujemy tylny schowek na narzędzia, listwę progową, szeklę do siatki, dolne mocowanie pasu bezpiecze?stwa w drugim rzędzie siedze?
pod tym boczkiem mamy wszystko co nam jest potrzebne do zamontowania centrali czujników - "sygnał stopu", masę oraz +12V po zapłonie
po zmontowaniu centralki i podpięciu wszystkich potrzebnych kabelków pozostaje przeprowadzić już tylko kabel do wyświetlacza, jako że mamy zdemontowany już lewy tylny boczek to prowadzimy kabel pod plastikami progu po tej stronie
ekranik,który był w tym zestawie nie był za duży co widać na pierwszej fotce a z uwagi na produkt made in china czyli z grupy dużego ryzyka awarii postanowiłem nie ryzykować i nie wiercić, żadnych otworów w celu jego zamocowania
zdemontowałem kratkę z przedniej deski i przy pomocy śruby przykręciłem go przez podkładkę między żeberkami owej kratki
jeżeli mamy zestaw przód i tył postępujemy analogicznie do tyłu
jedno na co trzeba uważać to w przednim zderzaku na wysokości około 52 cm od ziemi pod zderzakiem jest aluminiowa belka i trzeba tak ustalić wysokość aby w nią nie trafić
do przejścia do przez ścianę grodziową można wykorzystać przelotkę znajdującą się za zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodniczego
tu można pobrać instrukcję montażu fabrycznych czujników jak i zobaczyć w jaki sposób poprowadzić kable oraz jak demontować plastiki wnętrza instalacja fabrycznych czujników
on board
ale raczej zakładam opcję szajsowatych czujników...
ale przynajmniej miło spędziłem weekend przy mojej smoczycy 
ale ten CIECHAN...jakoś sobie z tym poradze....z czujnikami oczywiście