Demontaż tunelu, dostęp do radia

[zyga]

demontaż tunelu, dostęp do radia zdjęcia z demontażu plastyków wnętrza
poniżej zdjęcia jakie przesłał Golden z prac przy Pacifica, można zobaczyć jak przykręcone jest radio, jak wygląda tunel pod podłokietnikiem, oraz kaseta zmiany biegów. Proszę brać przykład z Golden'a i jak coś robicie to klikajcie fotki, zawsze mogą się przydać : )

[@di]

Krótkie pytanko, zabieram się za d-ż konsoli skrzyni biegów i nie wiem jak zdemontować gałkę a nie chcę diabła narobić. Mam gałkę nowego typu a więc nie widać TORX'a tak jak to jest w wersji z 2004 (opisane w instrukcji). Pewnie spuszcza się "srebrną" tulejkę i ukazuje się TORX tylko jak to zrobić odkręcając czy po prostu ciągnąć (od przodu widać mały wpust?)?
Prośba o pomoc w temacie

[ Dodano: Czw Paź 20, 2011 19:19 ]
Ale się zbłaźniłem, wstyd przed rysiem...

Gałka jest wkręcana i tyle

[Łuki]

kolego @di do zmiany mieszka na nowy typ potrzebujesz jeszcze zmienić wspornik metalowy do którego przykrecany jest cały miesz,inaczej bedzie za wysoko i nie zamkniesz maskownicy...Aha zapomniał bym,przełączniki do sticka się różnią stary jest magnetyczny a nowy mechaniczny (albo na odwrót) nie pamiętam,ale idzie to opanować

[@di]

kolego @di do zmiany mieszka na nowy typ potrzebujesz jeszcze zmienić wspornik metalowy do którego przykrecany jest cały miesz,inaczej bedzie za wysoko i nie zamkniesz maskownicy...Aha zapomniał bym,przełączniki do sticka się różnią stary jest magnetyczny a nowy mechaniczny (albo na odwrót) nie pamiętam,ale idzie to opanować :)

Dziekiluki009, ale pytałem gdyż chce się tylko dostać do radia.

[Szymon]

Szybkie pytanie Panowie, piszczy mi wiatrak w tunelu środkowym między siedzeniami kierowcy i pasażera, czy muszę wymontować maskownicę przy biegach, żeby dostać się do wiatraczka i zobaczyć czy coś tam wpadło? Dodam, że jest to systematyczne stałe "pyrkanie", tak jakby coś ocierało o łopatki. Nie ma znaczenia czy siłę nadmuchu dam mocniej czy lżej. Wyłączenie REAR dopiero daje ciszę.