Koledzy POMOCY !!!

[maniekck]

Koledzy może ktoś mi powiedzieć który to jest 3 cylinder w Pacifice 3,5 2005r.
Wyskakuje mi błąd p0300 i p0303 mechanik niby wymienił cewke na 3 cylindrze było dobrze przez jakieś 100km i znów te same błedy. nie jestem pewien czy wymienił dabrą cewkę. a nie moge nigdzie znaleśc układu cylindrów Pomoże ktoś

[pach]

Koledzy POMOCY !!!

Chętnie, ale może najpierw chociaż warto: dzień dobry?
a wcześniej zapoznać się z regulaminem
http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?t=2331
i poszukać tej kilkakrotnei podawanej już na F informacji :evil:
i w końcu... sformułować czytelny tytuł w
odpowiednim dziale jeśli takowej nie ma.

[tedi]

oledzy może ktoś mi powiedzieć który to jest 3 cylinder w Pacifice 3,5 2005r.

Kolego Moderator ma rację.

Mimo wszystko przeczytaj ten temat http://www.pacificaforum.pl/viewtopic.php?t=3094

[pawel1980]

maniekck, tu masz układ

[macias920]

Wszystko fajnie ale rozmieszczenie cylindroe jest dedykowane do silnika 4.0l a kolega pyta o silnik 3.5

[pawel1980]

Wszystko fajnie ale rozmieszczenie cylindroe jest dedykowane do silnika 4.0l a kolega pyta o silnik 3.5

Sprawdź dokładnie bo ja widzę 3,5l

[macias920]

Przepraszam mój błąd

[czarny góra]

patrząc od przodu samochodu od lewej z tyłu 1 3 5 a od przodu z lewej 2 4 6

3 trzeci cylinder jest z tyłu w środku ( miałem podobnie - po wymianie świec wszystko gra na 102 .Była pęknięta izolacja świecy .) a jeden z cudownych mechaników z Piaseczna chciał mi robić remont za 3-4 tys zł bo nie chciało mu się wykręcić świecy !!!! a wcześniej wymienił cewkę naq nową i to niepotrzebnie jak się okazało .
Powodzenia

[maniekck]

Wymieniłem świece na nowe NGK irydowe cewkę na 3 cylindrze też z NGK. Bład nadal wyskakuje p0300 p0303 i przy jeździe ze stałą prędkością np 50km/h po prostu się dławi. jak chodzi na wolnych obrotach wydaje się wszystko ok. nie zależnie czy jest to BP czy LPG zachowuje się tak samo.
Widziałem że było już pisane coś na Forum ale do niektórych nie mogę wejść z powodu małej liczby napisanych postów.

[pawel1980]

maniekck, miałem to samo sprawdź kable które idą do kompa, u mnie jeden był przetarty robił zwarcie i odcinało 3 cewkę, auto dławiło się, w ASO popłynąłem 2 tyś, a dobry elektryk naprawił za 150 zł.

[maniekck]

Paweł1980 Dzięki jutro będę sprawdzał przewody. Jeśli nic nie znajdę na poniedziałek jestem już umówiony z elektrykiem i zobaczymy co wymyśli

[czarny góra]

świece irydowe wytrzymały u mnie dokładnie 40 tys km .

[maniekck]

Poprzednio tez miałem irydowe dlatego zamontowałem takie same świece. i zrobiłem na nich ok. 100 tys. i nigdy nic mi sie z nimi nie działo.

[Freeman]

Sorry, że tu ale najmłodszy z tych wszystkich podobnych temat.

Mam p0300 i p0305. Dokładnie opisałem w "Smarowaniu" przy okazji. Powiem w skrócie. Wymieniłem świeczki i cewkę na 5 cylindrze. Odłączyłem gaz - wyjąłem bezpiecznik i sprawdzam czy będzie tak nadal na samym Pb. Ale nurtuje mnie jedna rzecz. Otóż przy cewce na piątym cylindrze zauważyłem 3 kable. 2 duże dochodzące do cewki i między nimi 3 mniejszy o małym przekroju. Dodatkowo jest pęknięty, a dokładnie jego osłona, w środku żyła cała. Leci gdzieś w stronę komputera LPG(komputer leży wciśnięty koło AKU) i leży na tej patelni nie osłonięty niczym. Tak mnie tylko zastanawia co to może być ? Gdzieś kiedyś na tym forum wyczytałem o zwarciu które powoduje zakłócenie pracy cewki. Czy ktoś mi podpowie o jakie kable i dokładnie o co chodziło? Mam wrażenie, że jest to drobnostka, a wymiana cewki była nie potrzebna. Od takie dziwne wrażenie

[M.]

Freeman,
A ten urwany przewód to nie jest przypadkiem coś "obcego" dla auta? stawiam na przewód podłączony do cewki i czytający obroty na potrzeby sterownika LPG. Ciekawe jak się włączyli w stały samochodowy obwód cewki i czy przypadkiem miejsce wcinki się nie rozseparowało. A jeśli tak, to cewka nie pracuje bo nie dochodzi prąd.

[Freeman]

Tak, kolego to na pewno coś obcego. W ogóle tam nie pasuje i widać po reszcie przewodów, że to sprawka tych od gazu. Wczoraj był u gazownika cały dzień ale niestety się dowiedziałem ze wybrałem najgorszego w regionie nic prawie nie zrobili a gazem śmierdzi jak śmierdziało. Po weekendzie wybiorę się do lepszego... Pokaże mu ten kabelek i niech coś poradzi. dzięki za rady bo właśnie coś takiego mi przychodziło do głowy. Przytoczę Twoje słowa i niech sprawdza. Wiem, że coś na tym forum wyczytałem o włączeniu się gazowników do przewodów samochodu, a to zaś powoduje złą pracę cewki...

[maniekck]

No cóż wymieniłem wszystkie cewki, elektryk sprawdził cała instalację i nadal nic. Jak go dlawilo tak Sławiński dalej . Już nie mam pomysłu co może być przyczyną. Byłem już u kilku mechaników i wszyscy rozkładają ręce. Ktoś powiedział że może sterownik od skrzyni biegów wysyła dziwne sygnały i może od tego go dlawi.

[Freeman]

Maniekck tu masz możliwe przyczyny. Ja bym nie szukał po żadnych sterownikach od skrzyni
http://www.aa1car.com/library/misfire_chrysler.htm